ryulky 發表於 2012-12-11 22:32

這加班92,沒有浪費

http://i.imgur.com/JQenf.jpg

http://i.imgur.com/u3vPt.jpg

GE9055 發表於 2012-12-11 22:39

沒有浪費 :victory:
99究竟搞鬼a? :L

本人試新位+唔影車頭大相 :)
(用手機既朋友可能要洗眼)
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/68669_543844075643870_1947971385_n.jpg

B.B.B. 發表於 2012-12-12 00:29

呢次部輪椅冇反 :loveliness:

FS1819 發表於 2012-12-12 04:00

原帖由 B.B.B. 於 12-12-2012 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢次部輪椅冇反 :loveliness: 有人推，個Moment好難大到反車

kei_hk 發表於 2012-12-12 10:18

原帖由 FS1819 於 2012-12-12 04:00 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有人推，個Moment好難大到反車

上次反車事件﹐係個斜台太斜﹐令到重心太後而反車。

今次明顯部車降低了﹐而且降低幅到相當高 (可能係此車廠的車的優勢)﹐可見斜板及車門位置的斜台位﹐形成同一斜度﹐即係可以講全部都在設計之內的安全斜度。

反車事件﹐我有懷疑部巴士係無降低 (可能第一代的超低地台車﹐下降能力有限)﹐斜板明顯比上圖為斜的﹐所以出事機會大增。

edhong 發表於 2012-12-12 13:38

Daniel0510 發表於 2012-12-12 21:39

原帖由 edhong 於 2012-12-12 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


專家, 有何數據呀?
咁佢都係用'可能'姐
即係代表佢自己都唔算太清楚
唔駛一野話人既

PS: 我係咪認真左?
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