GE9055 發表於 2012-12-27 01:27

乜K廠唔係得3部AAU咩? :o
呢3部都係輪流行74a,99,224m好la :lol

89B 發表於 2012-12-27 03:37

原帖由 GE9055 於 2012-12-27 01:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜K廠唔係得3部AAU咩? :o
呢3部都係輪流行74a,99,224m好la :lol

K 廠都仲有AVC 後備。。
沙田以往無ASB，轉廠晤直接駛去水廠
莫非係掛99 ？

GE9055 發表於 2012-12-27 10:25

回復 12# 的帖子

咁又唔係
始終99-30字軌係K廠派車,西貢開頭車
除非99全線單層(依家無乜可能la掛)
又或者99-30字軌變沙廠派車(白行西沙路?)
唔係沙廠AAU就無可能掛99

petcity 發表於 2012-12-27 14:37

KG1428 發表於 2012-12-27 18:41

其實我覺得208可以全上ASB3,4,5
踢走AA

繼而可以調去K廠行2D,10,211。

superbus 發表於 2012-12-27 20:41

原帖由 FT7052 於 2012-12-27 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係「唔行得」定係「未行」先~
兩個case黎

*另問AAU行過10未? 當然係唔行得啦
行得 211 既話, 轉廠第一日已經行咗啦, 駛乜放佢地去 24、74A 咁浪費?

HJ7480 發表於 2012-12-27 21:43

原帖由 superbus 於 27-12-2012 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然係唔行得啦
行得 211 既話, 轉廠第一日已經行咗啦, 駛乜放佢地去 24、74A 咁浪費?

路面限制問題？

但就長度黎講應該無咩問題

AAU行過7B,反而唔比行2D,10 :o

PKD32 發表於 2012-12-27 22:20

原帖由 superbus 於 2012-12-27 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然係唔行得啦
行得 211 既話, 轉廠第一日已經行咗啦, 駛乜放佢地去 24、74A 咁浪費?
如果真係“唔行得”，而唔係“未行得”，K廠很可能同L廠交換D　ASB，然後換走AAU，因為ASB靈活性比較大

FD5410 發表於 2012-12-27 23:47

原帖由 superbus 於 2012-12-27 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然係唔行得啦
行得 211 既話, 轉廠第一日已經行咗啦, 駛乜放佢地去 24、74A 咁浪費? 會唔會好似之前 ASB 試 2D 咁試一排先放行呢:$

[ 本帖最後由 FD5410 於 2012-12-27 23:49 編輯 ]

happykeroro 發表於 2012-12-28 09:28

原帖由 KG1428 於 2012-12-27 18:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得208可以全上ASB3,4,5
踢走AA

繼而可以調去K廠行2D,10,211。
208?
條線摺左去慳返d車源好過喇;P
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 九巴ASB轉廠消息