N42A班次疏難搭車
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20121230/00196_002.html一班都叫疏? 不過應該開多班至真... 投訴人黎小姐就話經常無法登車,
而龍運就話平均載客率為百分之七十六,
究竟邊個講緊大話?
大埔中心一個分站都有好多人等 N42A 和頭班 E41 就一定架啦 (各四五十人走唔甩, 甚至更多),
不過講真,如果唔係讀者提供相片,
我都唔知原來夜媽媽都有成起碼十多人於呢個算偏僻的汀太路巴士站等車 其實N42A 大約幾點到汀太路架？
76%都唔知點計出來GE？
E41 頭幾班其實都多人，過大埔中心可以無位坐，係咪可以加班呢？ 當無其他交通工具代替該路線,同時加班唔會令客流增加既前提下,巴士公司又點會願意加班呢?
同埋呢條線客量受假期影響,平均載客量得七成多係正常既 76%係咪未頂閘但係要企人?
雖然係長途車但係都唔係上唔到車 要企姐 原帖由 tony2671 於 2012-12-30 20:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實N42A 大約幾點到汀太路架？
76%都唔知點計出來GE？
E41 頭幾班其實都多人，過大埔中心可以無位坐，係咪可以加班呢？ 正常4:00開，大約4:25左右就會到達大埔公眾泳池
4:40 左右就會上公路 ~ 個人試搭過N42A一次，不準勿插:loveliness:
N42A係0400聯和墟開
大約四點半後到大埔
據我上層望落去
大埔幾個分站都有唔少人排隊
大致都可以坐滿
至於N42A需否加班
如果E41可以提早頭班車
都應該可以應付到 如果E41 05:15 先開頭班車，咁中間咪差唔多50分鐘先有車?
可以好似N30咁，係peak season 加多部車(約開0455)會好d ?
其實要企成個鐘出東涌機場都幾殘忍，坐巴士都係為左有位坐舒服d~ 原帖由 PF2802 於 2012-12-30 22:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
76%係咪未頂閘但係要企人?
雖然係長途車但係都唔係上唔到車 要企姐
引文為「架車嚟到大埔中心站已經冇位，惟有行半個鐘去大埔頭等車」，前面沒有引號的可能是記者穿鑿附會之作。