原帖由 GK3258 於 2013-1-2 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
勁憎E500十一米。alexander咁多部低地台車設計最差非他莫屬。車箱空間少仲要得一個低地台位only。之前聽講兩軸B9可長達11米，反而我會有興趣（當然大前題係運吉批唔批）。總之極唔想老九買11米e500啦 ...
其實E500 十一米 唔用外開中門變番 alx 十一trident咁款應該d位好用好多...
原帖由 EF107 於 2013-1-4 17:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實E500 十一米 唔用外開中門變番 alx 十一trident咁款應該d位好用好多...
11米Trident既佈局係多低地台區坐位，不過中門太前，企位唔夠有效
5C喺沙中綫通車後全線用E400應該夠載，現時ATS可以繼續用多幾年
原帖由 予琛 於 2013-1-4 15:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果ATSE行299就好了，但係沒有ATSE去沙廠!
點都要分數部入沙廠俾276:lol
原帖由 予琛 於 2013-1-4 15:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果ATSE行299就好了，但係沒有ATSE去沙廠!
可以講指日可待,車已經響度,但要先清左沿路伸出既樹枝先可以行.
原帖由 stanleyhss 於 2013-1-6 11:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可以講指日可待,車已經響度,但要先清左沿路伸出既樹枝先可以行.
呢句有點唔明。如果樹枝會影響到ATSE行299的話，也會影響到現時作為299掛牌的ATS及ASV的。大家都是雙層巴士吧。
原帖由 nozstual 於 2013-1-6 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢句有點唔明。如果樹枝會影響到ATSE行299的話，也會影響到現時作為299掛牌的ATS及ASV的。大家都是雙層巴士吧。
始終都係新車,點都有點忌住忌住....
原帖由 PS8851@182 於 2013-1-6 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係行 299 就好了！:lol
一直覺得呢條半旅遊路線都算係沙廠既＂短車曬命線＂，派車理應比其他短車線更好！:lol
行ATSE？何解唔好似10月1果日咁勇出部ATEE行呀:lol
原帖由 GK3258 於 2013-1-2 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
勁憎E500十一米。alexander咁多部低地台車設計最差非他莫屬。車箱空間少仲要得一個低地台位only。之前聽講兩軸B9可長達11米，反而我會有興趣（當然大前題係運吉批唔批）。總之極唔想老九買11米e500啦 ...
只要講兩軸, 就一定上限 18 噸
而家 10.6 米都可以搞成咁, 可想而知 11 米會有咩下場
原帖由 bnr34 於 2013-1-6 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要講兩軸, 就一定上限 18 噸
而家 10.6 米都可以搞成咁, 可想而知 11 米會有咩下場 如果英國本土做到十一米 咁香港版未必得 要揹多副冷氣 未必做到咁長