hkbw 發表於 2013-1-7 11:22

原帖由 nickhei 於 2013-1-7 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢種TUNE係咪唔適合豬同威扒用呢?


呢種tune法, 其實一般私家車用左好多年~~

只要扭力充足, 就適合咁tune~

DGCNYO 發表於 2013-1-7 22:35

原帖由 hkbw 於 2013-1-7 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實咁轉法反而幾好, 運用扭力多於馬力的做法, 省油之餘, 起步也不會差太遠, 係冇得跑馬仔者~
慢車就幾好，高速加上斜就無料到....如果個波箱無反應....就只能看著唔夠馬力俾風阻同阻力拖慢

hkbw 發表於 2013-1-7 23:31

原帖由 DGCNYO 於 2013-1-7 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

慢車就幾好，高速加上斜就無料到....如果個波箱無反應....就只能看著唔夠馬力俾風阻同阻力拖慢

以而家AVBWU的情況看來都不錯, 而且， 柴油車著重低扭， 馬力反而其次。你講既情況，要underpower先會出現。

8166NL 發表於 2013-1-10 16:44

唔止ZF嗰批，Voith嗰批都有個別幾架畀佢開咗SensoTop，比其他同樣波箱嘅B9早咗轉波
其中一架係MU5685

ausbus 發表於 2013-1-10 18:37

Topodyn 同 SensoTop 都會喺上斜同落斜時自動將轉波轉數提高


原帖由 DGCNYO 於 7/1/2013 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

慢車就幾好，高速加上斜就無料到....如果個波箱無反應....就只能看著唔夠馬力俾風阻同阻力拖慢

ML3941 發表於 2013-1-10 21:55

原帖由 ausbus 於 2013-1-10 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Topodyn 同 SensoTop 都會喺上斜同落斜時自動將轉波轉數提高




依家九巴有邊部車有 SensoTop ?

Hw2481 發表於 2013-1-10 23:17

其實L廠都好多部比人改左tune,例如有LU3739,MC1037,MF2648,MF6284,MF3935,MH7271,MM2566,MM2567,MG4804,MG5598,而AVBE都有MT2384比人改左tune
,而未改tune既有MG1779,MM2661,MM3309,MM2801,而2801更係偏高轉既AVBW
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