原帖由 3asv322 於 2013-1-14 19:08 發表
你估會不會調新巴的#1210去城巴改成#2311來替代補上?
應該唔會啦，不過會多一部預佢今年會退0個批車（801-860/427-484）的車行多年．;P
原帖由 petcity 於 2013-1-14 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有關係嗎？
因為以過去情況，有一部城巴提早退役，便會有一部原先退役的續牌多一年，我覺得可能有一部B6會行多一年才退。
我覺得丹尼士D車最易著火
所以強烈建議TD加強檢查呢D車，防止著火。
原帖由 petcity 於 2013-1-14 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢，批B6好似冇咩人話會退多一架
除非突然1340復出喇
再者，仲有大量新車係手，用不用咁去做呢
問題便是近年訂購的新車是剛好是預計會退役的巴士數量，例如新一批 E400 共有10輛，正好代替 #721 - #730。
原帖由 KG1428 於 2013-1-14 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得丹尼士D車最易著火
所以強烈建議TD加強檢查呢D車，防止著火。
但是如果維修程度不好，又或者如九巴的 B9TL 失火是有「暗病」，甚麼品牌都會出事。
原帖由 hkaiw 於 2013-1-14 21:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題便是近年訂購的新車是剛好是預計會退役的巴士數量，例如新一批 E400 共有10輛，正好代替 #721 - #730。
新創建新一批E400係訂左20部。
有時候真係唔明，為何城巴的巴士自焚的事件有很多，而九巴的巴士自焚的情況卻十分少見？