原帖由 petcity 於 21-1-2013 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講，唔知有冇關係，自從東鐵改返紅磡做總站
有朲可能改返九龍塘轉地鐵，而家81M又好計左時間
所以返放工都有返少少客，加上大圍有時同82K鬥執雞
可以贏少少，至於88M，而家顯徑仲有需求，未至於咁慘淡
加上新81M入顯徑，又可以搶8 ...
話時話 , 我做82K時又覺得奇怪 , 以前初初做就唔知 ,
只係知每轉埋大圍鐵路站時 , 企正o係巴士站上車o既只係3,4個 ,
反而我向住綠頂站閃2下高燈就成堆人衝埋黎 , 照計82K直接對手應該唔係81M ,
而係綠頂客........所以宜家我每次做82K去到隆亨附近見到有綠頂o係前面,
都會盡量鬥快抽頭走 , 務求比綠頂快一步到大圍"掃埸"@@
我覺得82K整大佢還好
82M+81M+88M合成全新82K路線，全線單層車，82K兩邊總站不變
加至20分鐘一班，新增分段收費(新田圍往大圍，收$4.6)唔怕無客
新81M是否入埋顯徑村一帶？