1)我諗到熄燈唯一動機係唔想比人知佢飛站但又有客係車唔可以熄得太耐
你會唔會諗多左呢:hug:
其實我想知邊條新巴路線可以係平日晚七點鐘，隧道口個站係可以無一個客要落車。 :funk:
同埋樓主點解係停燈位時先發現部車係中線上黎，但又知部車行邊條收費亭同無入過巴士站....
無意質疑，只想幫忙分析，因為我都真係唔係幾睇得明發生咩事。 原帖由 da54 於 2013-1-24 01:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我想知邊條新巴路線可以係平日晚七點鐘，隧道口個站係可以無一個客要落車。 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/funk.gif
同埋樓主點解係停燈位時先發現部車係中線上黎，但又知部車行邊條收費亭同無入過巴士站....
無意質疑，只想幫忙分析，因為我都真係唔係幾睇得明發生咩事。
不理時段的話（因有過鐘的可能性）
研究一下邊條紅隧線是無乜客
該線機會應該最大
但不排除部分密車過海線
因為不同原因（例如灣仔菲林明道支燈、英皇道塞車、中央圖書館+銅鑼灣道倒塞、排隊等入怡和街等）
以至兩車埋站時間太密令其中一部無乜人上
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-1-24 01:44 編輯 ] 原帖由 F-15E 於 2013-1-24 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1)我諗到熄燈唯一動機係唔想比人知佢飛站但又有客係車唔可以熄得太耐
2)當時架車係有show路線號碼同埋佢係做短棍側牌都有show目的地,當然你係都要爭論佢係員工接送車/唔其他轉牌之類既野我都無野好講 ...
我亦都只係諗到, 部車行行下熄晒燈, 係客的話實會鼓譟問發生咩事
我就唔太相信你呢個假設既理由, 可以安撫到 d 客喇
;P
你話你見到有 number 同目的地, 又唔見你講既?
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