2234 發表於 2013-1-25 01:01

cong 發表於 2013-1-25 08:37

alan2011super3 發表於 2013-1-26 06:49

當天中午見一班20xx@694一出調景嶺已頂閘,然後調總694坑不少人排
(當時未睇新聞,不知為知這麼多人坐694)

alan2011super3 發表於 2013-1-26 06:54

原帖由 neosan 於 2013-1-24 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


以為694已經無晒單層車..
20xx今乃在694地位舉足輕重的常用車,怎說冇晒單層車

ctb8107 發表於 2013-1-28 17:59

原帖由 alan2011super3 於 2013-1-26 06:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

20xx今乃在694地位舉足輕重的常用車,怎說冇晒單層車

近排少見左, 特別係平日晚上, 以往有一架雙一架單, 而家兩三架雙都未必見到一架單

694中午「忽然多人」, 表示MTR搶走左好多客。

3ASV174 發表於 2013-1-28 19:45

原帖由 ctb8107 於 2013-1-28 17:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


近排少見左, 特別係平日晚上, 以往有一架雙一架單, 而家兩三架雙都未必見到一架單

694中午「忽然多人」, 表示MTR搶走左好多客。 694 地鐵未開前中段都唔係特別多人搭,
691 一樣,693 更加載空氣。

所以應該話有左地鐵之後,改變左呢區既人同外區既聯繫,
因為拉近左將軍澳同港島既距離,加上車費平左好多(MTR 加左咁多次價都仲平過十年前隧巴 $3),來往兩地既人係因而多左好多。
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