3ASV196 發表於 2006-3-10 23:51

mtr 廣告工程車?

剛剛tvb, 話地鐵將會有廣告列車, 車卡係大透明箱..用工程車拖行,
會非繁忙時行駛......現在透明箱放左d藝術野...

都幾新奇...呢樣野...

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2006-3-11 00:45 編輯 ]

ahbong 發表於 2006-3-11 00:25

原帖由 3ASV196 於 2006-3-10 23:51 發表
剛剛tvb, 話地鐵將會有廣告列車, 車卡係大透明箱..用工程車拖行,
會非繁忙時行使......現在透明箱放左d藝術野...

都幾新奇...呢樣野...

唔知會唔會好似「隧視廣告」一樣
因為廣告費太高
宣傳效果又未必及平面廣告
最終大半年都無新廣告客戶

dennis28a 發表於 2006-3-11 00:45

原帖由 ahbong 於 2006-3-11 00:25 發表


唔知會唔會好似「隧視廣告」一樣
因為廣告費太高
宣傳效果又未必及平面廣告
最終大半年都無新廣告客戶

未必既，如果真係廣告無人落，廣告工程車又可以當藝術品用，
點都隧視廣告...可塑性大少少

virus 發表於 2006-3-11 01:48

dennis28a 發表於 2006-3-11 02:03

原帖由 virus 於 2006-3-11 01:48 發表


只怕以藝術品掛帥是一種公關手段，
沒廣告的話，根本就不會出車。

不出為奇，如果地鐵真係為賺錢，又點會將無廣告既車出黎？

不過，可能會有少少名人藝術作品，都會用所謂「大型流動展覽箱」。

3ASV196 發表於 2006-3-11 11:31

今日有關新聞

http://www.mingpaonews.com/20060311/gza1.htm

JZ3968 發表於 2006-3-11 12:34

請問廣告箱本身係咪地鐵車卡來的? 點解要用三部工程車先夠力拖?
同埋點解淨係星期日一二行走?

Transperth 發表於 2006-3-11 13:11

原帖由 JZ3968 於 2006-3-11 12:34 發表
請問廣告箱本身係咪地鐵車卡來的? 點解要用三部工程車先夠力拖?
同埋點解淨係星期日一二行走?

估計應該係工程列車採用既車卡。

3ASV196 發表於 2006-3-11 18:09

原帖由 JZ3968 於 2006-3-11 12:34 發表
請問廣告箱本身係咪地鐵車卡來的? 點解要用三部工程車先夠力拖?
同埋點解淨係星期日一二行走?

會唔會多d工程車係要加快行車速度, 同埋避免工程車故障時的影響?

dennis28a 發表於 2006-3-11 19:18

成數十萬元一星期，又係非繁忙時間行駛...有無人肯落依個廣告？
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