新界綠小106及107將於2013年2月3日調整收費
運輸署新聞稿:交通通告 -- 新界專綫小巴第106及107號線調整車費
--加幅尚可接受. 105比多1毫子就可以去遠一截既土瓜灣，就算同樣係馬生既111，都只係比多2毫子就可以去新蒲崗。 原帖由 3AV53 於 2013-1-27 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
105比多1毫子就可以去遠一截既土瓜灣，就算同樣係馬生既111，都只係比多2毫子就可以去新蒲崗。 據知 106 營運情況唔多理想，
可能馬亞木都想大家搭 111 多過 106。
事實上自從 111 改道兜入九龍灣後，來往企業廣場同 Megabox 除左繁時較易上到車外，實在無理由再搭 106，
依家 106 去程落車位同 111 直頭一樣，仲要慢一截，又唔係平得多，
回程 111 直情仲比 106 平 $1.1，而且一上車就即刻返將軍澳。
106 在九龍灣存在價值就只有下繁 111 上滿客就會直接出太子道東上繞道，唔入九龍灣，
至於上繁就連清客作用都無，因為寶林本身仲有 297，翠林打後無論 106 定 111 都係上唔到車。 根據區議會文件，106在加價當日，會加開兩班特別車，於0745及0815由翠林開往九龍灣，
由九龍灣開出的尾車會延長至2130。
http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_doc/SK_ttc_2013_003_TC.pdf
（西貢區議會交運會2013年度第一次會議，跟進事項第16段）
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