s3n370 發表於 2013-2-15 23:16

原帖由 adrianso_nwfb14 於 2013-2-11 09:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港來回珀斯

由31/3起 QF67/68 班次取消.


題外話，以前澳航飛珀斯係會停新加坡，請問係幾時改為不停站直航？

9018 發表於 2013-2-16 03:22

原帖由 JX9097 於 2013-2-15 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔知隻77W會唔會拎嚟去做番828呢?
(因為YYZ將會重新加班)
應該係CX256/7先, 1/3/13 逢DAY 146 用77G, 代替74K:lol

ML29 發表於 2013-2-16 19:33

原帖由 9018 於 2013-2-16 03:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該係CX256/7先, 1/3/13 逢DAY 146 用77G, 代替74K:lol
從此以後HKG-LHR只剩下CX252/255用744飛了。:(

同一時間BA27/28從三月起卻改回用744，即是變回每日兩班744來回。

[ 本帖最後由 ML29 於 2013-2-16 19:35 編輯 ]

AVD1 發表於 2013-2-16 22:34

原帖由 rickywk 於 2013-2-15 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

77W短期內仲有一隻未收，A330就有兩隻
A330 兩隻包唔包括埋港龍個架 A330 ?

不過如果我冇記錯的話, 佢收 A330 o既同時都要將部份 A330 比返租機公司,
因為到期要還 ~ (有錯請指)

就算比佢入多幾架 A330 都冇咩用,
除非好似你所講加班架姐,
真係要用 77W 的話, 比得 LHR 又要去比 YYZ, 到頭黎都係未排到去澳洲 ~
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