搵兩個人守住條隊的缺口的兩邊
當有其他巴士埋站的時候，
就停左629條隊，俾其他人落車
原帖由 kmbodth 於 2013-2-13 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多629都係坐滿走,企客近乎0...久而久之太多人等...
要怪就怪班大帝唔肯企...又大把人冇8仔
如10#,太多人係便利店外排隊,咁便利店前塊地又係買起左咩...即使要問責,乘客要負番d責任lo
金鐘西/力寶巴士站近乎飽和,629/隧道車人流也很多,'留個缺口，等落車人流行番去力寶中心 ',呢樣野做黎都晒氣,反正逢農曆年都係咁,倒應臨時取消隧道車站,或遷近12a/m.
.. 原帖由 LF5502 於 2013-2-13 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單咋wo....
搵兩個人守住條隊的缺口的兩邊
當有其他巴士埋站的時候，
就停左629條隊，俾其他人落車
好簡單 ? 條隊一斷開 , 一定有人即刻打尖 原帖由 asvho 於 2013-2-13 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單 ? 條隊一斷開 , 一定有人即刻打尖
咁一係就拉多條線出少少馬路, 俾D人行喇... :L 可以用欄杆架 ma....
但就要辛苦職員搬欄杆 la...
原帖由 asvho 於 2013-2-13 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單 ? 條隊一斷開 , 一定有人即刻打尖 原帖由 kmbodth 於 2013-2-13 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多629都係坐滿走,企客近乎0...久而久之太多人等...
要怪就怪班大帝唔肯企...又大把人冇8仔
如10#,太多人係便利店外排隊,咁便利店前塊地又係買起左咩...即使要問責,乘客要負番d責任lo
金鐘西/力寶巴士站近乎飽和,629/隧道車人流也很多,'留個缺口，等落車人流行番去力寶中心 ',呢樣野做黎都晒氣,反正逢農曆年都係咁,倒應臨時取消隧道車站,或遷近12a/m.
40m/舊601總站...像是外賣仔咁...有得睇冇得食...
利申:非龍尾黃背心
所以運署建議左依個大計劃，區議會也沒有反對，德立街總站亦已改為的士站了
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/CW_TTC_2012_004_TC.pdf
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_minutes/ttc/2012_2013/2.doc
等依個計劃完全實行的話
條龍鐘意由金鐘（東）排到去金鐘（西）（反之亦然）都得了
（但南港島線起好以後依條線的地位便危危乎:L） 其實點解唔肯企? 在強國, 人們可由車窗擠上巴士, 你所講佢地係大帝, 難道落到來香港個個扮大帝.
分享一些經歷, 有幾次, 在嶼巴昂平總站, 由於嶼巴是超級高地台巴士, 乘客往往要上一上車看看有沒有位先決定搭唔搭,昂平站長經常問候乘客, 反問乘客在市區你會不會上一上架城巴發現沒位就落車.
不是叫城巴像嶼巴一樣"強迫"乘客上一架沒位的車, 也可勸喻乘客企位. 相信一程短短的城巴Air suspension避震巴士車程點都好過一程長長的嶼巴硬Suspension通道窄的超高地台巴士車程掛.
原帖由 kmbodth 於 2013-2-13 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多629都係坐滿走,企客近乎0...久而久之太多人等...
要怪就怪班大帝唔肯企...又大把人冇8仔
如10#,太多人係便利店外排隊,咁便利店前塊地又係買起左咩...即使要問責,乘客要負番d責任lo
金鐘西/力寶巴士站近乎飽和,629/隧道車人流也很多,'留個缺口，等落車人流行番去力寶中心 ',呢樣野做黎都晒氣,反正逢農曆年都係咁,倒應臨時取消隧道車站,或遷近12a/m.
40m/舊601總站...像是外賣仔咁...有得睇冇得食...
利申:非龍尾黃背心
[ 本帖最後由 blueblue 於 2013-2-14 10:24 編輯 ] 原帖由 asvho 於 2013-2-13 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單 ? 條隊一斷開 , 一定有人即刻打尖
今日見佢地用"封鎖線"果類物體
金鐘西三條坑...每條坑兩部上客...
出面 (力寶中心) 又有兩部上緊客
回復 36# 的帖子
由於客多車多價錢高,d客又深明可能搭好耐車既道理想坐等下架.非繁開成~12-15min/班都照等下架,除非同佢講車程大約10-15min 原帖由 kmbodth 於 2013-2-13 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多629都係坐滿走,企客近乎0...久而久之太多人等...
要怪就怪班大帝唔肯企...又大把人冇8仔
如10#,太多人係便利店外排隊,咁便利店前塊地又係買起左咩...即使要問責,乘客要負番d責任lo
金鐘西/力寶巴士站近乎飽和, ...
咁不如好似74X係大埔中心總站咁,開多條企位隊,... 原帖由 blueblue 於 2013-2-14 10:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔肯企? 在強國, 人們可由車窗擠上巴士, 你所講佢地係大帝, 難道落到來香港個個扮大帝.
分享一些經歷, 有幾次, 在嶼巴昂平總站, 由於嶼巴是超級高地台巴士, 乘客往往要上一上車看看有沒有位先決定搭唔搭,昂 ...
請問佢地可以用18秒時間將一部629雙層由吉車上至頂閘嗎？