lrt505 發表於 2013-2-16 01:36

原帖由 nwfb5512 於 2013-2-16 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主呀,無人迫你去坐呢類線嫁
仲有 67X 個度,係你自己比 $33 上車,又唔係九記迫你既

你講到收費唔合理個度,好老實講想平既就要咁轉車嫁啦
而家唔係個個都好似樓主你咁有錢呀
我由小西灣去西營盤得 A12,但收成 $45 我真係 ...

係最近四條片(E22、692、961、962)先開始批評富貴獨市位問題

nwfb5512 發表於 2013-2-16 01:47

原帖由 lrt505 於 2013-2-16 01:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係最近四條片(E22、692、961、962)先開始批評富貴獨市位問題 老實講,一條貴既路線有獨市位又如何呢?
你唔識轉車嫁?
既然嫌貴,但轉車去又比較平點解我唔咁樣做呢?
同埋點解你覺得貴仲要去坐?

假如我日日由金鐘去大埔,我嫌 307 貴同疏
我用學生八達通搭 MTR 比較平,基於慳錢既角度我一定會選坐 MTR 先
我唔會理佢左轉右轉既問題,我會選擇最平既方法

仲有,有時行幾步路真係咁困難咩?
我睇返你堆片,你連兆康(北) 去兆康(南) 都要搭的士
我覺得真係好浪費金錢同時間囉

[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2013-2-16 02:11 編輯 ]

hkcctim2012 發表於 2013-2-16 02:44

原帖由 lrt505 於 2013-2-16 01:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係最近四條片(E22、692、961、962)先開始批評富貴獨市位問題 我想知點解你一定要搭嗰d"唔合理車"仲要拍埋片仲要post上嚟俾我地睇...
係咪唔咁做會令樓主冇辦法討論到問題呢?

流星☆雨 發表於 2013-2-16 03:04

如果101觀塘去牛頭角要set分段
咁會阻礙到過海乘客,增加車程
人地都係比$9.8,點解要畀個冇野做哂命嘅無聊人阻住佢地???

w061327a 發表於 2013-2-16 09:36

原帖由 lrt505 於 2013-2-15 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真心。

屈指一算,由2013年1月7日至今,已經搭了九次「非正規短途巴士」,計有E22X、67X、A22、A10、682、E22、692、961及962,合計用了227元。

「長途線搭短途車」在巴士迷界看來不太受歡迎,每次我發出影片後回應也不外乎 ...

我1-2年前都經常由堅尼地城搭A10返屋企(當時付小童價),只需$5,但係直達,都冇你嘅感覺

KG1428 發表於 2013-2-16 10:24

不知呀樓主

是否想所有巴士服務都改到好似日本咁樣,收貴D。

想每架豪華巴士都有個人PTV,巴士小姐全程服待你先滿足自己。
再者,是否想學新加坡巴士咁樣,長途線整短途收費。

samuelho668 發表於 2013-2-16 10:31

有錢鬼唔知想搭豪華巴士咩
但錢從何來? 天跌落黎?

happykeroro 發表於 2013-2-16 11:05

今次只對文章內容評價, 與樓主無關

搭貴車唔係問題, 除非你係趕時間, 因為代價遠多於果d車費

短程收費這個concept係好, 但我唔認同樓主用這些方法去解釋短程貴車的問題, 只係覺得樓主哂命

巴士公司亦無責任去管理乘客係邊個站上落, 雖然偶然會有樓主這些搭幾個站落車既問題, 但人數唔會好多, 影響不大

老人家$2搭車優惠, 原意係回饋返佢地對社會既供獻, 唔係俾你黎分別合唔合理收費

香港人多車多, 要塞車迫巴士係無可避免, 除非你係通宵活動, 自己渣車實唔會塞, 因為我自己係返輪班, 夜晚有幾多車行我好清楚

巴士公司肯定計過數, 一條線要點樣走線, 點樣既巴士車型, 搵幾多個司機渣, 用幾多油, 幾多維修費用先可以賺到錢(圍到本), 你就諗到加車費讓自己搭得舒適, 咁咪迫其他無得揀既市民繼續迫佢地既迫巴士

巴士係一種載客量高既交通工具, 而唔係俾你得到頂級享受既交通工具, 咁同浪費資源無分別 (雖然日日都有人渣私家車返工....)

關於豪華巴士, 巴士只係幾蚊雞, 你就講到俾咁少代價就想要咁高要求, 世界無咁便宜既事

不過樓主有錢, 認為咁搭車係無問題, 本人恭喜你有多餘錢用

dippy 發表於 2013-2-16 13:22

dippy 發表於 2013-2-16 13:29

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