早繁唔知係咪未開曬學就一般般, 20xx 可能夠.
建議 796S 同 797M 對調一部 20xx 睇下效果
省下隧道費可能仲好果係 797M 頂閘
我諗拎 10xx/11xx 係因為早更司機覺得難轉, 早排見過拎 5078 (好似)
將隧所有車輛一律收$3. 原帖由 t105 於 2013-2-20 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2. 2A的確好多33XX...係連繁時都會有..真係火都嚟:@ 但2X似乎冇乜...至少我以前喺銅鑼灣等車都係見到2X出12米車
3. 82成日出歐四/五環保車? 小弟好似唔多見...至少116見得多D
利申:東區人 ...
2X用矮仔都唔係話特別少見, 早排先見過3318行2X
82的確用多左55喎, 最起碼1月以來見唔少,
106都一樣用多左, 唔似以前咁只出現於夜晚時間
我都係東區人 原帖由 KR7295 於 2013-2-20 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2X用矮仔都唔係話特別少見, 早排先見過3318行2X
82的確用多左55喎, 最起碼1月以來見唔少,
106都一樣用多左, 唔似以前咁只出現於夜晚時間
我都係東區人 ...
其實好多大家所講“資源浪費“都只係字軌要攝黎攝去例如15其實要攝一兩個單東區線
利用15晨早剩餘資源去應付返工客
但有啲有心人將佢無限放大:L 原帖由 cy35 於 2013-2-21 11:52 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實好多大家所講“資源浪費“都只係字軌要攝黎攝去例如15其實要攝一兩個單東區線
利用15晨早剩餘資源去應付返工客
但有啲有心人將佢無限放大:L ...
2A/82 應該同15無關吧?
何解呢兩條新巴堂堂既頻密大線日日都會有矮躉做全日車行呢?
回復 24# 的帖子
15傍晚有車拉藍灣收工交車比82另外 朝早2A有字軌要柯打27 多數出矮躉
再者23B有車拉落灣碼收工交2X
其實新記調動車輛已經算靈活.... 33xx 係為左條郊遊線有乜事可以拉到車, 所以D 咩 2, 2A 一定要日日有呢款車