hkaiw 發表於 2013-2-23 23:16

金鐘站的新扶手電梯

是日所見其中一條由大堂往上層月台的 Otis 扶手電梯於去年被拆卸後,原址已更換為一條 Kone 扶手電梯,那樣南港島線東段的電梯是否也是由 Kone 投得呢?

參考:
http://www.mtr-southislandline.hk/tc/construction/progress_update.html

OTIS401 發表於 2013-2-24 01:44

已經用得?

hkaiw 發表於 2013-2-24 10:42

原帖由 OTIS401 於 2013-2-24 01:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已經用得?
仍被木板封閉,而電梯旁邊頂部未補上鋁板。

hkaiw 發表於 2013-3-7 22:50

跟進少許:

今天有事去過金鐘站的站長室,看到有關金鐘站擴建工程的簡報提及,繼更換由大堂往上層月台那條扶手電梯後,五月開始會輪到更換由大堂往下層月台那條扶手電梯,而這次要封閉長達10個月,在此期間大堂往下層月台要暫時改用另一條跨層扶手電梯,而且亦要像去年翻新該段扶手電梯時,只能沿月台中間的扶手電梯往上層月台,再經兩條由上層月台往大堂的扶手電梯出閘。

難怪早前只是翻新了近二號月台那邊的跨層扶手電梯,而沒有翻新近一號月台那邊那條,原來那條亦要更換為 Kone。

dongfeng 發表於 2013-3-8 18:02

原帖由 hkaiw 於 2013-3-7 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟進少許:

今天有事去過金鐘站的站長室,看到有關金鐘站擴建工程的簡報提及,繼更換由大堂往上層月台那條扶手電梯後,五月開始會輪到更換由大堂往下層月台那條扶手電梯,而這次要封閉長達10個月,在此期間大堂往下層月台要暫時 ... 為何今次要以換自動梯方式,轉原廠保養?

hkaiw 發表於 2013-3-8 21:09

原帖由 dongfeng 於 2013-3-8 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何今次要以換自動梯方式,轉原廠保養?
其實應該是因為上層月台往新建轉乘層的扶手電梯正好在那兩條扶手電梯的下方,故會影響了原有扶手電梯下方的維修通道,因此只好索性拆卸原有的扶手電梯,以便挖掘新扶手電梯的通道。

cn2661_2d32 發表於 2013-3-8 21:52

sorry HKAIW兄, 唔係太想像得到係點攪法.
可唔可以求其小畫家畫個圖解睇睇?
萬分感謝:hug:

hkaiw 發表於 2013-3-8 22:49

原帖由 cn2661_2d32 於 2013-3-8 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
sorry HKAIW兄, 唔係太想像得到係點攪法.
可唔可以求其小畫家畫個圖解睇睇?
萬分感謝:hug:
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大致上來說與早前港鐵公佈的文件完全不同,港鐵那份文件是標示新增的扶手電梯是在月台的東面通道那邊加建,但是現時卻變成在月台中間的通道加建,上層月台加建的扶手電梯是在靠近四號月台的樓梯的右邊加建兩條來往轉乘層,大致上便是在原本的兩條下行扶手電梯下面的位置,由於原有的扶手電梯下面是設有維修通道,因此加建新電梯時是會影響了其維修通道,在拆卸了大堂往上層月台的扶手電梯後在圍板外所見是連後方的機房也一併打通(即變成了一個深坑般),而更換後的扶手電梯是沒有維修通道。
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