下午繁忙時間的73X
我每日返工放工都會搭73X,早上班次無問題,下繁就出事:L有次係城隧轉車站等侯73X,本身條龍已經好長,等左45分鐘,第8部先勉強上到車
之前,有位站長Call 73X車長,無應佢已經爆哂粗,佢地都叫乘客冷靜冷靜.......
其實我唔明73X點解唔可以加車隊數量/放多幾部12米去代替幾部短龍,需求咁大
或者係如心總站放定6-7部車,係繁忙時間私牌出城隧疏導人潮; 事實上,係下繁時段
係城隧等車,除左73X,其他線可以做到15分鐘內來2-3部車,有D線仲密,係未大埔人特別好蝦?
唔要求佢做到271咁密,做到固然好,但由$9.1加到$9.7,好心就落力D啦
呢個問題,又再顯示九巴係不肯做多過佢做唔到:@ 下繁時間以我係總站所見，係8分鐘先開出一班
有時計埋收車同塞下塞下，真係要成兩個字先黎 原帖由 S3BL417 於 2013-3-17 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下繁時間以我係總站所見，係8分鐘先開出一班
有時計埋收車同塞下塞下，真係要成兩個字先黎
因為有車中途起載 73X 有特車係城隧起載 , 亦有特車眾安街直上城隧 (好似係)
不過實在太多人搭 ... :L 原帖由 ATR83 於 2013-3-17 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我每日返工放工都會搭73X,早上班次無問題,下繁就出事:L
有次係城隧轉車站等侯73X,本身條龍已經好長,等左45分鐘,第8部先勉強上到車
之前,有位站長Call 73X車長,無應佢已經爆哂粗,佢地都叫乘客冷靜冷靜.......
其實 ...
等左45分鐘有8部車
平均唔使6分鐘有車
你話其他線可以做到15分鐘內來2-3部車
平均時間都係差唔多
何來特別好蝦? 鬼叫成個大埔得73x經城隧:)
回復 5# 的帖子
或者佢嘅重點係同派車車型有關? 原帖由 lawrencewong1 於 2013-3-17 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif或者佢嘅重點係同派車車型有關?
現在73x 掛牌架架都加五車ga la
出ADS 條條大線都有機會會出
車務調動好難講
好過無車出 原帖由 樂仔〞 於 2013-3-17 01:41 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73X 有特車係城隧起載 , 亦有特車眾安街直上城隧 (好似係)
不過實在太多人搭 ... :L
呢個就係重點,既然個個站都咁多人搭
可否加密原來及特別車班次或直情開73P係某站中途起載呢?
要調動的話,技術上唔難做到,事在人為者 最慘係有時係分站(大河道/眾安街/大窩口鐵路站/昌榮路)等車
10-15分鐘先來一班...但其實有車去左開特車OR中途起載
所以見唔到車(係城隧等係見到好密車的/有特車)
有時見到2班278X 都未見一架73X密都好:@ 下
[ 本帖最後由 ckw7a5 於 2013-3-17 16:41 編輯 ]