lsc04d11 發表於 2013-3-24 09:45

但如果去金山，唔係o係86b取消時已經有6-->81既轉乘，全程係當時既86B收費($6.1)，宜家$6.4，開個72轉乘收多D錢？？

limited 發表於 2013-3-24 11:38

原帖由 lsc04d11 於 2013-3-24 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但如果去金山，唔係o係86b取消時已經有6-->81既轉乘，全程係當時既86B收費($6.1)，宜家$6.4，開個72轉乘收多D錢？？

81 有時係大埔道上唔到車
6/6C轉72貴但確保長沙灣上到車同有得坐

而且可能額外執到少少美孚往返中大同大埔的客

ccicoltd 發表於 2013-3-24 12:57

九巴熱線仍未更新 72 的轉乘資料，但現時的錄音資料很有趣，大家不妨聽聽看:call:

edhong 發表於 2013-3-24 13:04

jessc 發表於 2013-3-28 11:40

有無人知今次轉乘優惠是多少？是否也是4元？

lpc 發表於 2013-3-28 11:56

原帖由 jessc 於 2013-3-28 11:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無人知今次轉乘優惠是多少？是否也是4元？
6 > $4.9
6C > $5.5
(兩邊方向轉乘折扣額相同)

deep3@italk 發表於 2013-3-28 14:54

最好都係將72 拉到美孚

cong 發表於 2013-3-31 00:29

shakugan2005 發表於 2013-4-12 01:58

當初cut 86B就應該將72往長沙灣方向個分段提早同埋加轉乘, 係起碼要提早到沙田嶺路實施, 以依家既情況黎睇, 81係大埔公路係唔洗指意上車, 係度考人心理上唔上72好, 到頭來都係似搵縮數去加價

又或者咁啦, 直頭將86改番好似開線當初咁用大埔公路出入, 唔好去獅子山隧道, 當年就係因為86B開線, 86先迫左去獅子山隧道, 咁依家應該因應86B停辦, 86改番用大埔公路出入!
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