(轉貼新聞) 北區區議會討論九巴路線重組(即係取消70x)
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=404007九 巴 跟 運 輸 署 率 先 在 北 區 推 出 的 區 域 巴 士 線 重 組 建 議 ， 要 過 區 議 會 的 一 關 ， 仍 然 有 一 定 阻 力 ， 尤 其 是 要 取 消 上 水 往 觀 塘 的 70X 線 。
開 了 兩 小 時 會 仍 未 有 定 論 ， 要 押 後 到 四 月 中 再 開 會 。
取消一條巴士線都咁困難... 當年70X路線迂迴,客量又足以分拆路線,
逐分拆出277X, 而家上水開既70X要經
大窩西及獅隧致客量低, 並唔係無需求。
因當年重組分工不平均致今日田地, 草草取消
70X又如何服眾?
如果當年70X都停完粉嶺南直去公路行大老山,
相信一定和277x平分春色。 原帖由 tonio 於 2013-3-26 15:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年70X路線迂迴,客量又足以分拆路線,
逐分拆出277X, 而家上水開既70X要經
大窩西及獅隧致客量低, 並唔係無需求。
因當年重組分工不平均致今日田地, 草草取消
70X又如何服眾?
如果當年70X都停完粉嶺南直去公路行大老 ...
如果都是行大老山隧道,70X經華明的原因是什麼?
不過華明的話,真的能跟277X平分春色?
反而說繁忙時間,分拆不入華明的277X 版本,
能否改由上水開先經翠麗,天平,再去聯和墟返回原有路線?
這樣看來更務實和善用資源 其實可唔可能將270A 中電至馬料水一段改道
改經亞皆老街、九龍城、大老山隧道
咁樣某程度上可以避開塞車
同時增設270A、277X互轉
做到
上水<>九龍東
聯和墟<>九龍南
上水去黃大仙只需轉一次，唔駛三程車
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