2015年MTR南區西區通車, 新城多出來既車可以俾九龍新界嗎?
俾新城在九龍新界開線, 用多出來既車, 引入競爭, 一定是好事大家點睇? 為乜要俾新城踩隻腳入九巴地頭?
南區西區少咗客, 極其量咪加落過海線,
或者下次有類似 B1/2/3 的線時俾條佢囉
好似 B2 分咗俾唔關事的嶼巴咁 意料中事?:lol 不過城巴D西隧線多多車都唔夠載的情況,你估會唔會?:lol 邊會:P !d車都會留番比南區:)
南區區議會都唔多你cut車拎去其他區:lol 將線，西鐵，馬鐵，南線通車時，唔見九巴有得開發新市場。 其實運輸署都有講過，每年既RDP係十八區為一個單位
重組後所得出既資源去視乎需求加強部份路線服務
不過RDP衰在18區斬件出場，落到地區政治層面，一架車都不能少既心態
大家就會以為呢招唔WORK
老老實實，係近呢10年裡面，鐵路都未起個陣，新城已經分階段係南區減車
都係個句，放過南區吧.. 唔好忘記遲D沙中線通車後，連九巴九龍新界D缐都會減班同cut線呢！ 2015年係新巴開始換車的年份, 城巴少了用車咪過俾新巴囉 城巴同期都會換一部份的車，
到時咪唔買車 lo......:L
原帖由 Route_99 於 2013-4-2 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2015年係新巴開始換車的年份, 城巴少了用車咪過俾新巴囉
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