論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴推出「五線假日通」

rickywk 發表於 2013-4-3 20:40

其實會唔會只係乘客o係八仔機面按一粒掣就買到?

89B 發表於 2013-4-3 21:09

原帖由 EX-TL 於 2013-4-3 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係喎, 唔搭B1, 可以狂遊2, 6, 68X, 968, 只需向該些車長購買車票即可,
普及起上來, 第時彌敦道/怡和街就俾呢班客玩死都得, 車長賣左張票即刻拍卡,
萬一失靈唔知要擾攘幾耐! ...

持票客連電車都唔駛，用968上上落落:lol


不過比新加坡任搭MRT 巴士一曰都係约48港元，就算嶼巴一日証都無咁貴

九記定價得頗“進取”

[ 本帖最後由 89B 於 2013-4-3 21:13 編輯 ]

LF5502 發表於 2013-4-3 21:15

原來真 ga ??!!:lol

仲以為個電牌玩野 tim....

LF5502 發表於 2013-4-3 21:21

其實佢都寫明係 B1 - 68X，或者 B1 - 968

後者一定平，
12.7 + 13.6 + 13.6 + 11.5 = 51.4，
其實都只係平少少:lol

原帖由 ksmbh 於 2013-4-3 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對港島過境客
$50來回車費相當有競爭力
一程$25

JC8385 發表於 2013-4-3 21:29

理論上如果買左個假日通
搭68X回程轉265M都唔使額外俾錢?

toyl 發表於 2013-4-3 21:33

原帖由 LF5502 於 2013-4-3 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實佢都寫明係 B1 - 68X，或者 B1 - 968

後者一定平，
12.7 + 13.6 + 13.6 + 11.5 = 51.4，
其實都只係平少少:lol

睇怕九巴似係等半年之後加5% ($52.5)，先至會擴大覆蓋路線到貴價欖隧線…… :)
其實東九268c+B1真係抵過港鐵好多$17.7+$7.5 / $12.7+$13.7，我搭過一次只係比港鐵去落馬洲用多十幾分鐘。

cong 發表於 2013-4-3 21:34

mc_ruby 發表於 2013-4-3 22:15

我想問,,,,個原價$52.5/$26.3係點計出黎ga??
如果係作出黎又冇理由咁伶丁ga wor,,,,

ATE24 發表於 2013-4-3 22:27

原帖由 mc_ruby 於 2013-4-3 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問,,,,個原價$52.5/$26.3係點計出黎ga??
如果係作出黎又冇理由咁伶丁ga wor,,,,

大概 $50 係未計三月加價個加幅 :lol

GCx468 發表於 2013-4-3 23:11

原帖由 toyl 於 2013-4-3 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

睇怕九巴似係等半年之後加5% ($52.5)，先至會擴大覆蓋路線到貴價欖隧線…… :)
其實東九268c+B1真係抵過港鐵好多$17.7+$7.5 / $12.7+$13.7，我搭過一次只係比港鐵去落馬洲用多十幾分鐘。 ...
九巴話要等6個月先檢討成效，再考慮擴展計劃。

假如成功到每日有成5000人用呢個$50全日通，以做生意既態度，都硬係要等6個月後，再檢討過後先可能擴展優惠計劃?

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