我自己返過通宵更
不過肯定既係, 的士司機係最易遇到麻煩乘客 原帖由 Hw2481 於 2013-4-20 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔識通宵carlo緊係唔知通宵都有多既巴士迷啦,L廠通宵都有幾個巴迷carlo,都有好多人跟車
兩蚊雞可以係D好正常既後生仔女,或者好大隻既人,而試過跟N241-01紅火開545果單去到深水埗好多老人家兩蚊雞上車,之後去荔枝角 ...
嘩！廿個兩蚊雞上N241，即使係最終收回半價，九巴實際上袋得仲多過6號頭車比全費！
不過6號頭車係呢班車半粒鐘後，完全無得好講…… 原帖由 slashkennedy 於 2013-4-20 16:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
主要係以下嘅野︰
的士 (唔開車頭大燈，切線唔打燈，轉彎唔打燈，無啦啦停車，無啦啦倒車)
小巴 (同的士差唔多)
街童 (無啦啦行人路唔行，行出馬路，亂過馬路)
醉漢 (醉酒生事，阻你開車)
醉娃 (衣衫不整，上車隨時中落你度)
毒 ...
大爺，你講到通宵巴士甘恐怖既！
好似乘客車長每日都面對重重挑戰
不過想你閣下詳細解釋：
會通宵遊車河的巴迷應該有限，他們具體的麻煩為何？
車長話見光死問題，我只能用科學角度想，但對閣下（如果你系車長的話）影響實際系咩
實不相瞞，我都打算過遊通宵車河（我一定會生性的！）聽你此言，就算約齊了人都想打退堂鼓……
回復 12# 的帖子
果D兩蚊雞搭N241同6仔都係無咩分別都係比$2架姐,正常都無分別啦:lol回復 13# 的帖子
其實我都係識得較多既通宵司機,以過往經驗都見過有D麻煩客,上車比小錢,搭車唔[第]手就老馮要你停車,仲有落車唔打鐘又老馮要你停,以為自己係客就大哂咁,而且有D的士會較狼死咁有時會同巴士玩野,只有D車手司機先可以同呢D的士佬鬥。仲有有時等埋D客比佢上車之後一句唔該都無聲,就話返你轉頭,做咩今日咁快到?開咁快想飛站?而又見過有醉酒客唔肯落車搞到報警,而又試過有D客坐開快既車速,之後第2日後備返慢左D既,就會係到發悔氣,甚至講粗口話點解會咁慢,總之比D好難聽既說話你聽。
而見光死呢下,我都試過跟N121order 98C果時,係揸開通宵黑暗既環境果時,到你要揸到太陽出黎果時,你隻眼就會好自然咁容易出眼水同好澀
PS:不過如果師兄你想遊通宵既,最好唔好頂唔到眼訓,同埋通宵司機唔係想像中咁惡,有D反而仲nice過日頭,如果你咁岩搭中D車手,你就會發覺D巴士同日間完全唔同 原帖由 Hw2481 於 2013-4-21 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而見光死呢下,我都試過跟N121order 98C果時,係揸開通宵黑暗既環境果時,到你要揸到太陽出黎果時,你隻眼就會好自然咁容易出眼水同好澀
呢吓真係攞命，尤其是架車向東行，偏偏就係向住個太陽走。
早排先響B3板貼過張相，大家絕對會明白除咗夜晚車頭燈式見光死，仲有就係新式警車、救護車藍色爆光LED，仲有就係向住個太陽走。話時話呢班車長一見到大太陽應該會更加想瞓覺啦！ 原帖由 ma212223 於 2013-4-20 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通宵有幾多巴迷,二蚊同行李客:L
幾年前遊過一次通宵巴士河(只此一次), 就遇到一班巴迷, 還好佢地坐上層車尾,
在車上不斷大聲講巴士經, 煩死!
兩蚊客就如上面所講, 多到你唔信, 有去飲早茶, 有去晨運, 有去返工......
7#位師傅講到毒蛇, 早幾日朝早六點搭601返工都遇到, 條友可能以為自己去北角,
挨晌落車門旁板就唔阻到人, 可惜由觀塘站開始就一路阻住人落車, 個樣懵下懵下,
成個人浮下浮下咁, 好明顯high左野, 班熟客都無眼睇, 清晨條街比較多呢類男女,
一睇個樣就出賣左自己.
講開對頭車頭大燈問題, 隧道線遇著單管雙程行車都咪話唔驚......
簡而言之, 通宵車長最辛苦應該跟出o係自身生理同埋車務安排上.
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-4-21 01:43 編輯 ] 如果收車乘客旨意你班車返工
上車會鬧翻車長~~ 原帖由 DT716@71A 於 2013-4-20 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢點有pt, 莫講話通宵！ Even 日頭都有
呢次好經典 都有成超過十年前：
當年72 仲行緊Benz 仲未搬總站去長沙灣，但八號花園（舊墟小學/文娛中心）一直都係大站；成班乘客你眼望我眼咁，沿住條樓梯等過河後落車：點知人人都唔打鐘 ...
以前有日我大約七點做95M觀雅方向時就試過成車到 和樂邨 冇人打鐘冇人企起身冇人準備落車，我都收慢喺站再望中鏡，
都係冇人，咁我就一野大腳油CUT右線仲校啱時間停埋燈，之後開頭三、四個嘈話 和樂邨 係大站做咩唔停呀，跟住就十個嘈，
咁我講咗一段野就全部收皮，而且之後又冇收到投訴，「站冇分大細，就算冇打鐘有人準備落車我都問一問係唔係落，
我收慢又冇人打鐘又冇人企出嚟，出面站又冇人等車，我就跟標準離開巴士站，如果你地有咩意見，
咁就麻煩你地浪費一下咁多位大哥大姐嘅電話通話時間，打27454466表達一下意見，唔用講一兩句咁少，要講詳盡D，
但請你地唔好作大，講事實，我地公司十分鍾意聽取各位寶貴意見，不過奉勸各位，最好大家站與站之間下一站要落車，
請伸出閣下玉手打一打鐘，如果唔係個個正常車長都會同我一樣咁做，唔該晒~」:victory: 原帖由 ma212223 於 2013-4-20 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通宵有幾多巴迷,二蚊同行李客:L
如果呢位板友未完全了解通宵車，我唔會怪你，請在空閒時見識見識