原帖由 andrewyl 於 2006-3-24 12:06 發表
我 都 係 咁 話 ,
高 客 量 既 長 途 或 過 海 線 就 唔 好 派直 梯 車 .
呢 種 車 留 番 去 Show off好 過 .
不過咁, 晒命線一定係經彌敦道或過海,
但偏偏晒命線又大多數係高客量線,
而且因新車的廢氣排放標準比舊車好,
政府都要求巴士公司派新車行繁忙街道,
估計未來新車都只可掛晒命線 !
原帖由 kingprowm 於 2006-3-24 12:27 發表
不過咁, 晒命線一定係經彌敦道或過海,
但偏偏晒命線又大多數係高客量線,
而且因新車的廢氣排放標準比舊車好,
政府都要求巴士公司派新車行繁忙街道,
估計未來新車都只可掛晒命線 !
經彌敦道ge都有d冇咁高客量ge...
但過海ge L廠得番條110~"~
原帖由 ricky619 於 2006-3-19 00:05 發表
我理解的版本是 67X 原本的 AV 間中因為無油而「街」,
所以要換車. 至於原本的 ATR 因為沒有問題而可以保留.
我很少聽聞九巴會用新車去「吸引乘客」 :o
o係好耐之前（約兩至四年前）o既一本今日九巴勞資協商會議記錄中有提及相關o既事情。
o個個議程係由 67X o既車長向勞方代表提出。
當中大意係話 AV 時不時行到尾轉就因為無哂油而街收場。
當時資方o既代表回應指只要行車時鴐駛得當應該無問題，如有問題再算咁話。