原帖由 adv_106 於 2013-4-27 06:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實兩巴在聯營線上有無協定交場時間？
102九巴下繁美孚開1700-1836，但我經常在大約1915-1920都仲見到九巴102特車在紅隧起載。
118有時仲離譜，下繁城巴尾車1830己經在紅隧上完客走人，九巴車要差不多1845先到。 ...
隧道口交場時間就係樓上所講由總站時段尾車計30分鐘
港島區各尾站既交場時間亦都係大致相同
另外, 任何一條隧道線如果係總站斷纜20分鐘以上
而對家公司又有車係度等開的話, 果架車一樣要照開
仲有一個原則就係如果某時段某D隧道線沿線交通係嚴重癱瘓的話
兩邊總站都唔需要再睇時段, 有車就開,
以免D車私黎私去令中途站既人無車搭
呢招最常見於香港愈黎愈多既遊行日子
原帖由 GF2158 於 2013-4-29 03:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隧道口交場時間就係樓上所講由總站時段尾車計30分鐘
港島區各尾站既交場時間亦都係大致相同
另外, 任何一條隧道線如果係總站斷纜20分鐘以上
而對家公司又有車係度等開的話, 果架車一樣要照開
仲有一個原則就係如果 ...
如果在1915仲見到九巴102吉車紅隧起載，城記可否投訴九巴？
九記成日在尾段時間開隧道口吉車，主要目的都係用黎追時間同搶返少少客，
在102呢個CASE，其實可將架車轉行118，102九巴尾車過左通常仲有九巴106埋站。
都係果句，沙中線過海段通左之後，聯營隧道巴最好快D轉為獨營，重組的難度也會容易一點。
原帖由 t740 於 2013-4-27 11:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾年前無搭開唔知道
但我依家每朝都要搭0737筲箕灣開既102P過海
從來都無試過頂閘
通常上到東區走廊都只係座滿人
架車去到西灣河只係座滿窗口位:o
PS 之前聽人講過0737呢班102P岩岩可以係塞車前過到海(大約0818 ...
0752果班102P頂多都係企幾個...
正常的話都係快過102少少,
不過告士打道果邊塞得勁既話慢過102都唔奇...
原帖由 adv_106 於 2013-4-29 07:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果在1915仲見到九巴102吉車紅隧起載，城記可否投訴九巴？
九記成日在尾段時間開隧道口吉車，主要目的都係用黎追時間同搶返少少客，
在102呢個CASE，其實可將架車轉行118，102九巴尾車過左通常仲有九巴106埋站。
都係果句，沙 ...
公文來往, 兩間公司既職員都會拍照寫報告交數
不過上面都知呢種情況好常見, 最多都係出番封信提示對方收斂下
有時D車過鐘唔一定轉到行其他線, 始終要睇車長有無底
夜晚紅隧九巴既打仗車清一色係荔廠車, 稽查清一色荔廠人
所以吉車一定係落荔廠隧道線, 就算九灣廠線岩時段都唔會擺落去
因為荔廠紅隧線基本可以包哂成個香港島既東南西中
原帖由 GF2158 於 2013-4-29 03:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隧道口交場時間就係樓上所講由總站時段尾車計30分鐘
港島區各尾站既交場時間亦都係大致相同
另外, 任何一條隧道線如果係總站斷纜20分鐘以上
而對家公司又有車係度等開的話, 果架車一樣要照開
仲有一個原則就係如果 ...
我成日見到裕民坊,慈中,祐民街,百福道,藍灣半島既站長踢車踢到上晒癮.
十幾部101照同你踢走,但同時講緊開15分鐘一班101.
原帖由 FBI2 於 2013-4-30 09:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我成日見到裕民坊,慈中,祐民街,百福道,藍灣半島既站長踢車踢到上晒癮.
十幾部101照同你踢走,但同時講緊開15分鐘一班101.
好明顯你講緊既唔係我所講既交通癱瘓
101,116日日兩間公司齊齊碌
日日都唔睇CYCLE做既話巴士公司都唔肯啦
原帖由 FBI2 於 2013-4-30 09:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我成日見到裕民坊,慈中,祐民街,百福道,藍灣半島既站長踢車踢到上晒癮.
十幾部101照同你踢走,但同時講緊開15分鐘一班101.
呢個真係試過一次, 不過係發生晌堅尼地城巴士總站.
舊年世界末日傍晚在堅尼地城巴士總站等101, 返到總站的新巴101全部私走晒, 我無誇張, 真係全部...all,
企左幾分鐘有部PX牌九巴返來, 以為即刻開車, 點知都係要等夠鐘先肯開, 好在師傅好人俾我上車坐住等,
但由我到站等車到開車超過左15分鐘.:@
原帖由 GF2158 於 2013-4-30 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好明顯你講緊既唔係我所講既交通癱瘓
101,116日日兩間公司齊齊碌
日日都唔睇CYCLE做既話巴士公司都唔肯啦
101、102、106遇上碌神簡直惡夢
搭親這類線都唔夠膽飲太多水
原帖由 EX-TL 於 2013-4-30 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個真係試過一次, 不過係發生晌堅尼地城巴士總站.
舊年世界末日傍晚在堅尼地城巴士總站等101, 返到總站的新巴101全部私走晒, 我無誇張, 真係全部...all,
企左幾分鐘有部PX牌九巴返來, 以為即刻開車, 點知都係要等 ...
101完全不夠時間行，私牌多係好正常。
其實兩間公司應該商量延長行車時間和兩巴時段，特別係101，106等線，
就算時段無甘靚都好過係甘私黎私去，過度私牌對兩間公司都唔係好事。
原帖由 adv_106 於 2013-5-2 02:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
101完全不夠時間行，私牌多係好正常。
其實兩間公司應該商量延長行車時間和兩巴時段，特別係101，106等線，
就算時段無甘靚都好過係甘私黎私去，過度私牌對兩間公司都唔係好事。 ...
其實好多線都係傾唔掂數, 因為一郁左總會有一間公司蝕左個最好搵既時段俾人
基本上所有老牌隧道線都係唔夠行, 能夠做到班次穩定果D線往往係要擺大量資源落去先攪得掂