GR1473 發表於 2013-5-3 10:06

ap132 發表於 2013-5-3 10:36

差d中伏上左14x, 無得轉乘98A既,
貴咁多點搭呢....有轉乘,收貴93k 5毫子就可以搭下:Q

miklcct 發表於 2013-5-3 11:05

回復 42# 的帖子

14X的轉乘優惠竟然與14不一樣？恐怕又會像對面海8X、19引來投訴。

tonytsang_hk 發表於 2013-5-3 11:45

原帖由 ap132 於 2013-5-3 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
差d中伏上左14x, 無得轉乘98A既,
貴咁多點搭呢....有轉乘,收貴93k 5毫子就可以搭下:Q

唔係化？竟然無得轉乘98A?

3AV53 發表於 2013-5-3 11:49

原帖由 miklcct 於 2013-5-3 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14X的轉乘優惠竟然與14不一樣？恐怕又會像對面海8X、19引來投訴。 因為14x既轉乘係跟14c,而九巴好明冇諗過14X另一方向係14既替工。

JX9097 發表於 2013-5-3 12:42

原帖由 kmb71k 於 2013-5-3 10:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你認為厲鬼城會放線出o黎咩

其實由始至終我都唔明麗港城憑乜嘢反對
繁時你話夠客?冇問題,將219P縮去麗港城畀你揀位坐
非繁時根本養唔起條219X
夜晚等98D嗰陣眼見219X架架都只係得幾個人坐
而油塘反而一班車都冇:L

wingho_cwh 發表於 2013-5-3 13:04

原帖由 miklcct 於 2013-5-3 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14X的轉乘優惠竟然與14不一樣？恐怕又會像對面海8X、19引來投訴。

對面海既8X轉乘優惠已適用於19號線, 問題解決左架啦:)

ccicoltd 發表於 2013-5-3 14:19

回復 46# 的帖子

http://www.kmb.hk/tc/news/plg.html
PLG 九龍東第 15 題提到 219X 拉往油塘的「問題」。

ASV50 發表於 2013-5-4 07:04

原帖由 ATR109 於 2013-5-2 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要係東九龍走廊塞車而回唔切車既話
就變左一個鐘一班
一個月總有幾次 :(
如油塘/中港碼頭有14等開, 而到00/30未有14X到
會優先拉去做14X

(亦有可能是個別站長作風)

vcvc0206 發表於 2013-5-4 11:41

兩個原因，14X客量先咁低：1.唔入尖咀，等於自廢武功(唔好同我講中港城=入左尖咀)
   最低限度跟270A咁行，用尖東(麼地道)做總站我唔信無可能，
   反正quota既話事權係運吉手上
2.半個鐘一班，又唔上高怡邨同高俊苑，
   同鐵接近平行，再加上有紅小挑機，你點夠人地打!?


解決方法：最好同219P一齊搞(麗港城唔好咁惡啦，有條219X都唔夠)
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查看完整版本: 九巴再出招宣傳 - 14X