專利巴士淨係可以行18年，所以巴士公司一定唔會比架車出街做生意:L
照計保險都唔會包
*聽人講某大康過咗18年車齡都照派行12A
係咪真?
正確係巴士公司及政府有協議﹐一般情況下唔會為18年的巴士續牌。由於是協議而非法例﹐所以不一定唔續牌﹐當巴士公司有需要的時間﹐一樣可以為這些「超齡巴」續牌﹐當中原因包括已訂的新車未運到香港等等。簡單講﹐即係巴士公司有合理理由下唔夠車用﹐政府都會為超齡巴續命的。
而按法例﹐每一部車要申請行車証 (包括續牌)﹐都必須同時出示第三者保險﹐才會為車輛處理牌照事宜。
而法例亦講明﹐車輛必須購有第三者保險才可行駛。
九巴保險係由自己負責的﹐所以唔會出現保險過期的問題。
講到「超齡車」是否可以出街﹐答案係可以的﹐前題係行車証仍然有效﹐保險仍然有效。
一部車是否可以合法行駛﹐最簡單睇行車証(牌費)是否有效﹐深入一點便要check資料﹐當中包括保險及有沒有被註消車輛登記(這一點不是司機有能力去check)。
以前有人講﹐這些「超齡車」唔可以行某某線。我覺得又係笑話﹐從來無人明確講出真正原因。因為除非續牌條件有特別註明﹐否則便是法例無限制車輛行駛的地區(不包括路面上路牌限制)。
回復 31# 的帖子
問題:1.九巴在2006年或之前,為什麼我見過有S3BL、M及3N在車齡已過18年都可以出街做生意(例如:DZ483及EA4329等)?點解最近幾年都見唔到專利巴士在車齡達18年都可以出街做生意?
2.另外,九巴最近幾年有冇為「超齡巴」(即車齡已超過18年的巴士)的續牌?
3.在90年代,點解新巴及城巴會為「超齡巴」(即車齡已超過18年的巴士)的續牌?
4.新巴及城巴最近幾年有冇為「超齡巴」(即車齡已超過18年的巴士)的續牌?
回復 32# 的帖子
讓我來多單：城巴現在的非專利車隊大部分由前專利車隊變成，如此，這些車在行走18年後是否可以被理解為“帶有條件的續牌”，或者說，如果繼續做專利合法嗎？ 原帖由 EU5472 於 2013-5-15 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係會有司機玩到咁串咩?
如果有司機真係玩到咁串,遲早比人炒,因為九巴好記仇囉 :L
如果司機真係唔想出事,係總站就已經可以"劈車",唔洗去到11:59pm先擺街囉 :L
磚家分析非常獨到唷~:D ...
正解...
通常接車都會睇下架車先至開
除非自己掛牌車,
否則都會睇埋張行車証
有問題都已經即時劈車
GF6156 臨退果日都行 10
之後食晚飯套左架 ADS
架AA 就比人渣番廠