天水圍站公共運輸交匯處重新發展
來源：元朗區議會交通及運輸委員會文件40/2013號http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2013/ttc%282013%29_040.pdf
因應天水圍橋昌路居屋項目，
原有的天水圍站的兩個公共運輸交匯處的用地將會收回，並將二合為一，
原有K75, K76總站用地將成為居屋發展完成後的永久公共運輸交匯處
現時K75, K76總站以南會興建臨時公共運輸交匯處（入口為現時K75, K76總站），
直至居屋發展完成及永久公共運輸交匯處啟用為止
工程將於2015年3月展開，2017年6月完成
歡迎討論 原帖由 eric278 於 2013-5-25 12:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來源：元朗區議會交通及運輸委員會文件40/2013號
http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2013/ttc%282013%29_040.pdf
因應天水圍橋昌路居屋項目，
原有的天水圍站的兩個公共運 ... '
呢個居民等如鐵路上蓋盤
不過睇黎又少個露天車站唉 原帖由 ksmbh 於 2013-5-25 12:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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呢個居民等如鐵路上蓋盤
不過睇黎又少個露天車站唉
按附件的圖則來看，居屋屋苑的範圍並不包括新的天水圍站公共運輸交匯處，相信應仍是露天設計。 原帖由 dcyw 於 2013-5-25 14:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按附件的圖則來看，居屋屋苑的範圍並不包括新的天水圍站公共運輸交匯處，相信應仍是露天設計。
另外亦可以看出臨時站及將來的永久新總站都有4條孖坑，除供K75, K76, B1使用外，亦有1條預留作緊急接駁巴士用。
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