以服務鴨脷洲為着眼係狹窄嘅目光,如果你係經常坐91就會知除咗東邨堆客之外,田灣同香港仔都佔好大部份
話鴨脷洲人口已較高期少我都有疑惑!係東邨下面嗰幾個較新嘅屋苑無帶嚟人口嘅增長? ... 有都無用,交通需求唔大
91係西村非繁唔多人幫趁,利東又唔多客
將71縮去上環同7大部份時間20分一班,91先比較多客,依家91/90B叫做各有各做
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其實加密7,減91班,係咪比較有效率:L 原帖由 ma212223 於 2013-6-5 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實加密7,減91班,係咪比較有效率:L 91比7貴3-5毛,覆蓋南區範圍夠多 其實如果7同71交換中環總站,71就已經可以基本上做埋絕大部份7號既客。:L
其實如果90B經利東同搬去中環碼頭做總站,就已經可以基本上做埋91同94同94X號既客。:L
到時南區行山線其實只係需要留返90B、71、4:lol :lol 原帖由 siucho225 於 2013-6-5 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果7同71交換中環總站,71就已經可以基本上做埋絕大部份7號既客。:L
其實如果90B經利東同搬去中環碼頭做總站,就已經可以基本上做埋91同94同94X號既客。:L
到時南區行山線其實只係需要留返90B、71、4:lol :lol ...
7號獨市係石排灣, 4號獨市係華富邨, 咁如果以你既邏輯不如取消埋4號啦, 淨係71同90B就夠 其實91客量唔算太差,下繁91 仲密過90b,係有班唔知來自咩地方既人成日唱到91 無人撘90b 好多人撘only
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