FBI2 發表於 2013-6-5 15:06

第時城巴CITYFLYER退役後,可否用作過境機場線用途?

昨日我從東北乘飛機回深圳,眼見深圳機場返香港乘客需求很大,故突然有個天馬行空的想法,就是將城巴現時的CITYFLYER拎去俾過境直巴公司行機場線,又豪華又慳成本.

大家認為是否可行?

lwb701 發表於 2013-6-5 21:00

乜呢家堆舊Flyer好豪華咩?
同旅遊巴比未夠班囉..
再者點解有新旅遊巴唔用要用舊巴士黎行?

avianwind 發表於 2013-6-6 09:21

不如在港珠澳大橋起好後
用來做B4或B5線（香港至澳門或珠海）

PZ8490 發表於 2013-6-6 20:16

AVW21 發表於 2013-6-7 01:32

回復 1# 的帖子

應該買部舊車慳番嚟嘅成本，唔夠倒貼保養部車。
FLYER重係單邊有門，以現時營運環境只可以玩跑狗，上到大陸邊夠兩邊門嚟。
重要幫堆過檔車攞大陸牌，又係錢…(下刪三萬字)

kmb3asv141 發表於 2013-6-12 11:15

深圳d橋底有無過4.5m都係一個問題

sang128 發表於 2013-6-12 19:37

批車行到五勞七傷仲行過境線？

LV1012 發表於 2013-6-12 20:05

唔好整CHEAP哂D過境車啦

S3BL104 發表於 2013-6-12 22:39

原帖由 PZ8490 於 2013-6-6 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哂氣喇，聽講幾架會去冠忠

又聽講啲車過咗冠忠之後會行嶼巴B2P？

AVW21 發表於 2013-6-13 14:45

原帖由 PZ8490 於 6-6-2013 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哂氣喇，聽講幾架會去冠忠
呢個消息係邊度出嚟？
有人話卡佬講老冠會同城記非專合併，到而家都咩聲氣喎…
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