港鐵供電系統一問
話說港鐵供電都冇咩要講，咪用一條架空電纜供電囉(今我做咩仲要出文?):lol但係睇番
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%83%E7%81%A3%E7%B6%AB
「意外及事故」呢段，佢話2004年7月21日荃灣廠跳掣，雖然用電池工程車拖D車出廠，入主線後用路軌電力系統供電俾車
其實路軌電力系統係咪港鐵供電系統既後備供電系統? 原帖由 KMBAVC19 於 2013-6-19 01:38 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話說港鐵供電都冇咩要講，咪用一條架空電纜供電囉(今我做咩仲要出文?):lol
但係睇番
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%83%E7%81%A3%E7%B6%AB
「意外及事故」呢段，佢話2004年7月21日荃灣廠跳掣，雖然用電池工程車拖D ...
你估成個供電網係無分區咩:L (即係一係所有位置都有電﹐一係所有地方都無電)
即係簡單講﹐車廠 與 主線係2個供電網﹐車廠跳制無電﹐主線係唔會受影響。所以拖到列出去到主線﹐主線有電列車便可運作。 同埋車廠同主線一定要分
如果你條主線要維修CUT電
你個車廠咪唔使玩LOL 原帖由 KMBAVC19 於 2013-6-19 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話說港鐵供電都冇咩要講，咪用一條架空電纜供電囉(今我做咩仲要出文?):lol
但係睇番
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%83%E7%81%A3%E7%B6%AB
「意外及事故」呢段，佢話2004年7月21日荃灣廠跳掣，雖然用電池工程車拖D ...
車廠的供電系統由車廠控制，行車路軌的供電系統由車務控制中心控制，
車廠的供電系統係 24 小時有電，地鐵路軌的供電系統正常收車之後就會斷電
你估有冇機會係同一套供電系統？
重有，即使路軌的電力系統都有分好多段..
上次北角站 / 油麻地站路軌要截電，都唔會搞到成條將軍澳線/荃灣線行唔到
[ 本帖最後由 mrm23 於 2013-6-21 00:10 編輯 ] 原帖由 KMBAVC19 於 2013-6-19 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話說港鐵供電都冇咩要講，咪用一條架空電纜供電囉(今我做咩仲要出文?):lol
DUAT Lines 用兩條架空電纜供電
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