[鐵道行] 京廣高鐵G79/80次‧CRH380商務座
小弟早前又去了鐵道行，今次行程主要去了東北三省及蒙古烏蘭巴托，全程約16,700km，而鐵路行程的開始和終結均是在京廣高鐵上。是次小弟選擇乘坐京廣高鐵全段唯一的標杆車G79/80次，
體驗8小時就能由北京往返廣州的快感！
G79/80的車票，北京西-廣州南商務座單程￥2,724，票價跟坐飛機的商務座差不多！
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16,700km的火車旅程由廣州南站開始
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乘坐G80次高鐵由廣州南前往北京西
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G80次 採用北京鐵路局石家莊客運段的CRH380AL
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這次由CRH380A-6063L負責G80次標杆列車任務
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CRH380AL商務車廂，定員24人
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我的座位
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8小時都會在這個車廂渡過，其實環境和舒適度比飛機的商務艙好！
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G80次的京鐵石段所提供的免費高鐵餐
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G79/80次標杆列車按照308km/h排點，是京廣高鐵中運行時間最快，停站最少的車次
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石家莊站，已經變得非常現代化
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G80次準時到達北京西站，之後列車還要跑G6705次回石家莊才能休息
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去完蒙古烏蘭巴托回到北京後，翌日到北京西站乘坐G79次經廣州回香港
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入閘，真是很難想像不坐飛機也能即日從北京回到香港
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準備踏上高鐵回”廣”，希望數年後也能在這裡坐高鐵回”港”
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G79次 採用廣州鐵路集團的唐廠生產的CRH380BL
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G79/80次均是10:00從始發站發車
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這次由CRH380B-6452L負責G80次標杆列車任務
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CRH380BL商務座車廂
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全程只有我一名乘客由北京西坐全程到廣州南
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一等車廂幾乎全滿，當中有不少是坐到廣州南的
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二等車廂更加座無虛席，京廣高鐵生意真是相當好！
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CRH5
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G79/80次大部份時段均保持在280km/h以上飛馳
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廣鐵集團在G79次所提供的免費高鐵餐，又辣又難食
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因為份餐實在太難食，向列車長投訴，最後竟然免費提供多一個鮮蝦雲吞麵，
味道很不錯，呢款雲吞麵我在香港有時都會買來做宵夜！
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武漢站跑襄陽<>武漢的雙層SYZ25B
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沿途風光
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8小時後準時由北京西回到廣州南，然後小弟轉G73次往深圳北，再經深圳灣回到香港
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今次坐G79/80次高鐵真是覺得好奇妙。坐G79次從北京往香港時，上午9時才在北京的酒店食完早餐回房洗澡，
之後才慢慢行去北京西站。晚上10時就回到香港的家，以前如果你不坐飛機的話根本是不可能做到的事，現在京廣高鐵做到了！
還有值得一讚是唐廠生產的CRH380BL，超過250km/h運行時仍然非常穩定，唐山生產的CRH380BL果然比長客生產的好很多，
可能是唐廠的是採用原裝轉向架的關係吧，唐山生產的BL跟CRH380AL一樣穩定，長客的BL就唔多掂！
多謝觀看，歡迎討論！:)
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2013-7-2 00:21 編輯 ] 希望下一代CRH轉用細窗，無論咩等都有窗望，唔駛望柱 廣州南返深圳北呢程車可以即場買即發班次車票嗎？
回復 1# 的帖子
請問什麼是標杆車？ 去程你車票係第一卡, 但結果變左係第三卡座,想知佢地轉左車行會點安排座位?
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