底盤問題,Centroliner以前經常需要上下山及行走快速公路，導致底盤受到很大程度的耗損，最後調往市區線行走，以減少損耗。
曾經諗過CENTROLINER 以三年車齡底盤就問題多多會否同兩家巴士公司於2002 年鎖晒尾軸轉向有關,這不是設計時預計到的事。不過點都好,架車底盤點差同架車跌落山睇唔到有咩關系。 原帖由 rmak69 於 2013-7-11 10:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
底盤問題,Centroliner以前經常需要上下山及行走快速公路，導致底盤受到很大程度的耗損，最後調往市區線行走，以減少損耗。
Neoplan 底盤的確有問題，但有關法庭判詞並無指出此問題導致意外發生，以至依常理推斷，均難以想像底盤強度不足和有裂紋會如何導致巴士跌落山。
「Neoplan 底盤的確有問題」是一個事實，「慘劇涉及的車輛是 Neoplan 型號」也是一事實，但雖然兩者是事實，卻不代表兩者必然有因果關係。
正如假設「小明今朝食粥」、「小明下午被車撞」，兩者是事實，但不必然有「因為小明今朝食粥，所以下午被車撞」因果關係。 原帖由 rmak69 於 2013-7-11 10:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
底盤問題,Centroliner以前經常需要上下山及行走快速公路，導致底盤受到很大程度的耗損，最後調往市區線行走，以減少損耗。
咩叫以前?而家批先進一樣日日上山下海行高速
調去市區線?有,九廠2A,11D,16果幾部囉,不過超過8成日日跑緊公路囉,條陣斷得未?;P
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