[區議會討論文件] 14X與219P合併，改經俊怡、彌敦道及尖東
初步方案如下：14X 鯉魚門（三家村碼頭）↺尖東鐵路站（循環線）
途經街道：仁宇圍、東源街、崇信街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、迴旋處、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、（暢運道、康莊道、）漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、迴旋處、觀塘道、觀塘站公共運輸交匯處、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、迴旋處、高超道、欣榮街、茶果嶺道、崇信街及仁宇圍
【新資料】
用車數目：5部
繁忙時間班次：每20分鐘一班
消息來源：某油塘區議員
【版友資料】
改動實施日期：8月25日
同日實施改動包括：15X到達紅磡（機利士南路）後，折返漆咸道北返回藍田；215P及219P取消
【區議會討論文件】
14X 鯉魚門↺尖沙咀（循環線）
鯉魚門總站遷往崇信街近東源街停車灣
途經街道：崇信街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、迴旋處、高超道、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、迴旋處、觀塘道、觀塘站公共運輸交匯處、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、高超道、迴旋處、高超道、欣榮街、茶果嶺道、崇信街、仁宇圍、東源街及崇信街
配合以上改動，路線219P取消，路線219X將加密班次（上：每12；下：每15）以應付需求
班次：繁忙時間每20分鐘一班；非繁忙時間每30分鐘一班
服務時間：每日早上6時至晚上11時
建議實施日期：2013年第三季
[ 本帖最後由 KZ1422 於 2013-7-27 00:08 編輯 ] 幫手清 215X 尖東條龍？ 但油尖旺區區議會願意改道嗎?
某些區議員不會說無左條特快線往九東嗎?
:lol
===
但219P/X何時會合併?
;P
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-7-18 14:37 編輯 ] 原帖由 KZ1422 於 2013-7-18 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
初步方案如下：
14X 鯉魚門（三家村碼頭）↺尖東鐵路站（循環線）
途經街道：仁宇圍、東源街、崇信街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、迴旋處、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天 ...
1/ 唔該順手搞掂埋219P
2/ 聽說同時15X轉為循環線,由機利士南路後轉上高速返觀塘
3/ 以後中港碼頭冇得預時間搭特快去觀塘,又要碌番215X了.
4/ 14X改路後唔加班都係死路一條
[ 本帖最後由 FBI2 於 2013-7-18 16:34 編輯 ] 據知，下次觀塘區議會交運會將於8月1日開會
不知會否將14X, 15X改動列入議程？
回復 4# 的帖子
尖咀冇左定時開車時間 等車時間由0-60分鐘 (30分鐘一班，塞車塞到過晒鐘)你會特登去等嗎？
14因14X開辦而減左班 宣家連14X都走埋 又CUT車成功 原帖由 eric278 於 2013-7-18 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知，下次觀塘區議會交運會將於8月1日開會
不知會否將14X, 15X改動列入議程？
已知會列入議程，另據聞215P、219P應該會取消。 原帖由 S3BL100 於 2013-7-18 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已知會列入議程，另據聞215P、219P應該會取消。
新14X尖沙咀區走線同219P啱啱相反喎，逆走真係為咗「14X與215X同路」？:victory:
連215P都取消埋油塘又冇晒中國客運碼頭嘅特快車（唔知究竟油塘去CFT搭14X定215P快啲？:lol） 原帖由 KZ1422 於 2013-7-18 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新14X尖沙咀區走線同219P啱啱相反喎，逆走真係為咗「14X與215X同路」？:victory:
連215P都取消埋油塘又冇晒中國客運碼頭嘅特快車（唔知究竟油塘去CFT搭14X定215P快啲？:lol） ...
其實我早幾日聽返黎個版本係順時針走（跟219X/224X），
但係我自己一路都覺得逆時針係比較make sense，
一來尖咀返油塘唔使塞加士居道，仲可以幫215X清客，
二來而家繁忙時間轉入漆咸道南南行都唔係順，反正對前往尖沙咀中部的乘客來講，
行佐敦道入彌敦道，或者跟215X行漆咸道南，其實都岩路。
我估可能我個source自己都搞錯，我暫時傾向相信14X最終係逆時針…… 其實尖沙咀區再冇總站都幾難預時間等車:Q
其實我一直心目中個改道方案係咁：
14X 鯉魚門（三家村碼頭）↔尖沙咀東（麼地道）
途經街道（往尖沙咀）：仁宇圍、東源街、崇信街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、迴旋處、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、加士居道、佐敦道、廣東道及梳士巴利道
途經街道（往鯉魚門）：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、加士居道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、迴旋處、觀塘道、觀塘站公共運輸交匯處、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、迴旋處、高超道、欣榮街、茶果嶺道、崇信街及仁宇圍
咁樣改對現有乘客影響最少，而219P亦都唔使取消（應該係唔可以取消:lol:victory:）
[ 本帖最後由 KZ1422 於 2013-7-18 13:40 編輯 ]