台中BRT一比一模型 攝於科博館門外
台中BRT一比一模型 攝於科博館門外http://3.bp.blogspot.com/-RmENTOjjtTA/UfY9U2ubYMI/AAAAAAAABu8/YMlR6G9UQlQ/s1600/%E5%8F%B0%E4%B8%ADBRT%E4%B8%80%E6%AF%94%E4%B8%80%E6%A8%A1%E5%9E%8B++(1).JPGhttp://3.bp.blogspot.com/-_Is5u5cvVbg/UfY9Vxkg7lI/AAAAAAAABvE/93TVbrMB00Y/s1600/%E5%8F%B0%E4%B8%ADBRT%E4%B8%80%E6%AF%94%E4%B8%80%E6%A8%A1%E5%9E%8B++(2).JPG
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台中計劃用嘅掛接車,係咪國貨? 睇完呢段野你會明白晒的了, 雲從龍實業有限公司得標, 它是台灣/鄭州宇通的關係企業, 換言之, 台中BRT將採用歐五排放, 18米掛接的宇通客車
(採用康明斯ISM11E5 345引擎, ZF波箱)
http://www.brttaichung.com.tw/html/news/02.aspx?root=8&kind=8&page=1&num=129
一向冇宇通的台中, 明年將會有改變, 文中有議員質疑架車由逢甲上靜宜大學是否夠力, 定只有20公里時速....... 原帖由 gordon 於 2013-8-8 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完呢段野你會明白晒的了, 雲從龍實業有限公司得標, 它是台灣/鄭州宇通的關係企業, 換言之, 台中BRT將採用歐五排放, 18米掛接的宇通客車
(採用康明斯ISM11E5 345引擎, ZF波箱)
http://www.brttaichung.com.tw/html ...
台中一向都有宇通的....高鐵站接駁車, 和欣客運就是用宇通的 ... 原帖由 gordon 於 2013-8-8 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完呢段野你會明白晒的了, 雲從龍實業有限公司得標, 它是台灣/鄭州宇通的關係企業, 換言之, 台中BRT將採用歐五排放, 18米掛接的宇通客車
(採用康明斯ISM11E5 345引擎, ZF波箱)
http://www.brttaichung.com.tw/html ... 35%貨品在國內採購,座位同電牌夠未? 原帖由 PKD32 於 2013-8-8 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
35%貨品在國內採購,座位同電牌夠未?
嚴格上, 台灣島上批根本宇通同近日入的大金龍,金旅都是整車入口....座位及車胎在台灣裝罷了, 根本唔應該俾佢出牌, 因有違不淮內地車入口的法領...
只有三陽金龍/金龍汽車/福田是入底盤在台灣組裝, 嚴格來說底盤都是不可以的, 但至少都留點工序讓台灣汽車業工人開飯啦...
台灣的低地台新車, 我只鍾情DAEWOO, 真係好好坐! 原帖由 leslie 於 2013-8-8 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嚴格上, 台灣島上批根本宇通同近日入的大金龍,金旅都是整車入口....座位及車胎在台灣裝罷了, 根本唔應該俾佢出牌, 因有違不淮內地車入口的法領...
只有三陽金龍/金龍汽車/福田是入底盤在台灣組裝, 嚴格來說底盤都 ... 我都係咁話,三陽金龍/金龍汽車/福田就算啦!因為都係台灣人裝車嘅,不過宇通同近日入的大金龍,金旅又的確無佢地乎WO!因為佢地拆完車輪,或者只係裝座位及車胎,未裝返之前,又的確行唔到,做唔到生意WO!要解決情況,應該只可以規定車要配台灣車身(大宇的確舒服嘅,又靜又定) 原帖由 PKD32 於 2013-8-8 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都係咁話,三陽金龍/金龍汽車/福田就算啦!因為都係台灣人裝車嘅,不過宇通同近日入的大金龍,金旅又的確無佢地乎WO!因為佢地拆完車輪,或者只係裝座位及車胎,未裝返之前,又的確行唔到,做唔到生意WO!要解決情況,應該只可以規定 ...
用返d 德国男人/老板logo 係巴士上,就算成架内地入口可能都少d綠營人嘈d:lol
[ 本帖最後由 89B 於 2013-8-9 02:23 編輯 ]
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