ryulky 發表於 2013-8-6 23:10

唔駛咁悲觀o既, 273B開線時都係吉車遊街, 而家一樣客似雲來   (同樣,清河行10多分鐘都到鐵路站)

cong 發表於 2013-8-7 00:10

6516 發表於 2013-8-7 00:52

原帖由 cong 於 2013-8-7 00:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

服務範圍細仲要飛埋觀塘道啟業村站, 想執返一兩個去淘大既客都冇機會啦 :L 啟業去淘大, 年輕有力o既行左過去
唔多想行o既見車就上啦, 仲等你條5m?
就算想要平車都係$3 紅van啦

真係嫌繁時啟業唔夠多車埋站咩

hw354 發表於 2013-8-7 01:29

原帖由 petcity 於 2013-8-6 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁如果，九龍灣個邊佢係方便巿民出去消閒或者駁車
我覺得咁又OK喎，始終淘大德福個邊多野買同食，何況
入左伙有需求，線短車密總好過拉長入觀塘，嫌未塞過咩 ...

線一長, 班次就一定冇咁穩定
仲提高埋回唔切車既風險
再者循環線一長起上黎
一個唔跑 後面幾個跟住唔跑
成條線d班次就肯定亂晒

ka31 發表於 2013-8-7 09:48

仲有，個人認為5M應該增加宣傳
除外之前我所講啲人用采頤花園出入之外
仲有就係唔係太多人知呢條線
果日我親眼見有數名人士係沐虹街上嘅啟晴邨乘搭24前往啟業:L
可能居民未知有此線

其實我唔係睇死，不過眼見客量咁差
九巴又唔好似其他新線咁落力宣傳
站位同目標客源又唔係太方便...

Choi 發表於 2013-8-11 10:09

加龜仔轉乘就自然好客啦;P
不過賠上其他線客仔嘛:$

1320 發表於 2013-8-11 11:59

原帖由 skh30 於 2013-8-6 20:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終個帶仲未入伙,可能入左伙之後客量會升番~~ 入住之後, 自然有唔少人去九龍灣shopping, :handshake 九巴今次係做得好, 大家比少少時間吧
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