天文台13:45更新
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本港平均風速每小時 41 至 62 公里
下午 2 時，強颱風尤 特集結在 香港以南 約 390 公里，即在北緯 18.8 度，東經 114.1 度附近，預料向 西北 或 西北偏西 移動，時速約 22 公里，橫過南海北部，大致移向 廣東西部沿岸。
按照現時預測路徑，本港今日風力會逐漸增強，三號強風信號 會在日間維持。尤特 的雨帶正影響華南沿岸，為本港帶來狂風大驟雨及雷暴，海面亦有大浪。
在過去一小時，昂坪、橫瀾島及長洲分別錄得的最高持續風速為每小時 76、75 及 51 公里，最高陣風 分別為每小時 100、83 及 82 公里 。
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原帖由 EX-TL 於 2013-8-13 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港天文台沒有在天氣預報道出尤特中心最高持續風速已由早上155公里/小時, 增強為中午的175公里/小時,
此資料可在中午12時30分發出的華南海域天氣報告中找到, 而若果尤特真的會繼續增強, 有邁進超強颱風級別的可能.
補充資料
香港時間（2013/8/13） 位置 熱帶氣旋類別 中心附近最高持續風速
14:00 北緯 18.8 度 東經 114.1 度 強颱風 每小時 175 公里
11:00 北緯 18.5 度 東經 114.8 度 強颱風 每小時 175 公里
08:00 北緯 18.3 度 東經 115.3 度 強颱風 每小時 155 公里
05:00 北緯 18.3 度 東經 116.0 度 強颱風 每小時 155 公里
02:00 北緯 18.2 度 東經 116.8 度 強颱風 每小時 155 公里
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-8-13 14:23 編輯 ]
題外話, 小弟收到有部份朋友轉載指有關九記收到香港天文台的通知,
指出受尤特影響下的車務安排。
該內容大概預計天文台何時發出各類訊號的時間, 以及提及某些路綫
在風暴期間只提供有限度服務直至收車，並指出路面巡邏車何時首先
提供服務。跟昨天的碼頭消息傳聞大抵一樣, 只是時間有所不同。
請各朋友不要輕信有關傳言, 除非各位朋友有確實車務資料才放上網。
原帖由 1181 於 2013-8-12 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3號，永遠3號;P
現時本港風勢主要為東至東北風, 尤特亦繼續增強, 13/8下午3:00昂坪和大老山平均錄得烈風程度,
陣風更錄得暴風程度, 青洲.長洲泳灘.橫欄島平均風速接近烈風程度, 啟德.赤柱.西貢陣風亦接近烈風程度,
天文台昨晚發出的七天天氣預報亦指出今日稍後風力間中8級(烈風), 「3號，永遠3號」灌水式回覆,
有可能不會實現.
原帖由 1181 於 2013-8-13 15:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
風暴方向會隨時改變是常識嘅
當時的確係採偏西嘅路徑
反而依家係西北，用十幾小時後嘅數據去講，搞笑乎？
不過都奉勸各位「希望越大，失望越大」 ...
搞笑? 天文台昨晚話今日稍後風力間中8級也是搞笑?
話你果句「有可能不會實現」, 我冇好似你句「永遠3號」咁肯定囉!
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-8-13 15:36 編輯 ]
原帖由 拾顓豭 於 2013-8-13 03:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話, 小弟收到有部份朋友轉載指有關九記收到香港天文台的通知,
指出受尤特影響下的車務安排。
該內容大概預計天文台何時發出各類訊號的時間, 以及提及某些路綫
在風暴期間只提供有限度服務直至收車，並指出路面巡 ...
平心而論﹐一間稍為大的公司﹐而天氣又會對運作有影響﹐正常的便會安排專人/團隊去作出天氣變化的評估﹐繼而作出相關的處理及應變方案。
當然﹐天氣對每一行業的影響都有不同﹐有一些影響較大﹐有些影響較細。對於用幾多資源去留意天氣﹐作出預測都會有不同。
可能巴士公司只需在3號風球才需要派人留意天氣變化﹐有跡象掛8號才作出跟進﹐如果無跡象影響香港﹐便可唔再跟進。
船公司會在3號波便定時去監察天氣變化﹐包括海面情況等。
貨櫃碼頭隨時1號波已經開始要作出準備﹐例如把一些未來數天都唔會移動的貨櫃﹐穿上鋼索繫穩。由於防風措施要做的事太多﹐唔可能臨到8號波才去做﹐寧可"白做"都唔可以做唔切。
大家講(流傳)﹐天文台會在發不同的風球之前﹐會預先通知不同的交通機構﹐貨櫃碼頭﹐機場.........。
以前(十多廿年前)我會相信﹐因為資訊唔夠流通﹐一般人唔易取到較詳細的天氣資料。
但現在﹐我未必相信他們會直接由天文台取得掛風球的時間﹐我相信他們都是靠自己人或天文台的預測去作出評估。
** 天文台係有提供收費服務﹐提供一些天氣分析﹐預測等服務﹐但我唔相這些收費服務可以準確預測到幾點掛波落波。
但是近十多年﹐網上資訊已經很流通 (我指的係真正的天氣機構發出的資訊)﹐香港天文台亦有把所有資訊﹐預測路徑及風力作出公佈。
只要有留意天氣資訊﹐再加些少經驗﹐利用風暴的距離﹐風力及速度﹐配合預測路徑﹐要估掛唔掛8號波﹐幾點會掛8號波﹐已經唔係一件難事。
而這一些「碼頭消息」「機場消息」﹐大既只是一些新入行/行外人﹐對於公司安排所做的防風措施﹐例如某個時間要做好什麼﹐作出掛風球時間的推測﹐一個傳一個後﹐便形成一個流言。
不過看路向
似乎d風偏向西北偏北方向
但是否改發八號風球，言之尚早
原帖由 PS8851@182 於 2013-8-13 03:44 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家都差唔多四點，等到六點掛八號波掛到聽朝清晨落返三號就岩岩好:$
http://www.hko.gov.hk/wxinfo/currwx/tc_fixarea_c.htm
天文台的預測路徑﹐去到明天下午2時都未登陸﹐級別為強颱風﹐點都會對香港有一定威脅。
假如今晚/明早時間已經發出8號﹐相信好大機會日間大部份時間都會保持8號風球。
原帖由 KG1428 於 2013-8-13 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過看路向
似乎d風偏向西北偏北方向
但是否改發八號風球，言之尚早
的確, 香港天文台的預計路徑顯示, 尤特會在茂名之東掠過, 但目前看得出只係走比較正規的西北,
當然也不能排除風暴自身強度繼續增加而作出偏北路徑的可能, 亦是為何天文台不在今天日間發出
任何改發更高信號的消息之原因, 同一時間(下午3時), 中國中央氣象台也把尤特的移動速度由每小時
25公里下調至20公里, 強度有所加強.
究竟這些數據背後有沒有玄機?