al74_88m 發表於 2013-8-15 08:29

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只做美田、美林便上橋?
兜埋顯徑再入青沙咪得

eric278 發表於 2013-8-15 09:52

原帖由 al74_88m 於 2013-8-15 08:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

兜埋顯徑再入青沙咪得
正解
在田心街後左轉紅梅谷路,再左轉入車公廟路上青沙
不過要解決車公廟路近田心村巴士站會途經兩次的問題
(應否兩次都停該站?還是在第一或第二次途經時停該站?)

238X 發表於 2013-8-15 10:11

原帖由 eric278 於 15/8/2013 09:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

正解
在田心街後左轉紅梅谷路,再左轉入車公廟路上青沙
不過要解決車公廟路近田心村巴士站會途經兩次的問題
(應否兩次都停該站?還是在第一或第二次途經時停該站?) ...

個人認為第二次才停比較好

PS8851@182 發表於 2013-8-15 10:21

PS8851@182 發表於 2013-8-15 10:22

238X 發表於 2013-8-15 10:22

原帖由 PS8851@182 於 15/8/2013 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁兜法好趕客喎;P
沙中線通車後盞兩邊不討好;P

咁咪拆線囉,每邊開兩班

pch_yeung 發表於 2013-8-15 10:59

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-15 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁兜法好趕客喎;P
沙中線通車後盞兩邊不討好;P

兜路嗎? 而家都已經係咁行

另, 美田今次反對80搬總站嘅理由似乎較上美林反對嘅理由合理,
不過, 美田巴總樓底高, 空氣理應不會太差

eric278 發表於 2013-8-15 11:03

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-15 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁兜法好趕客喎;P
沙中線通車後盞兩邊不討好;P
或者有一個做法
305改為專做美田、美林及大圍,在美田路右轉車公廟路後即上青沙公路,改為平日兩班;
顯徑一段改為開新線305A,由顯徑開出,跟現有305路線至田心街後,左轉紅梅谷路、左轉車公廟路後上青沙公路,平日兩班

請問是否可行?

PS8851@182 發表於 2013-8-15 11:09

238X 發表於 2013-8-15 11:25

原帖由 PS8851@182 於 15/8/2013 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁都覺得合理? :funk:

咁不如你話點先合理?
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