722東行唔夠客，佢行電車路無可厚非
但咁樣722仲特乜鬼快..
最搞笑佢又提供722往中環>722往耀東轉乘優惠
同埋佢行交廣點都係要面對塞車問題
行康樂廣場去金鐘睇佢個款都唔會肯，擺港澳碼頭應該都唔會肯
我Like張通告
因為722中環碼頭開出班次，星期日及假期︰全日
24小時有服務？？
一意孤行
搞咁多野根本冇用
加車加班最實際
唔夠客只係因車少班次疏
唔夠吸引
以後怡和大廈到北角東不可以「叫三飛」了，只剩下2和18。
運吉署又錯咗D 嘢, 有度打錯咗做城巴722
原帖由 111 於 2013-8-15 15:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
十年前新巴將25,722,781改為不經德輔道；今日又將25, 722 改番以前咁行，究竟想點...
722 以前經遮打道，跟將來的有點不同。
另回上，停康山和停太古城中心，行車時間沒甚麼分別，但前者會徹底趕走太古城客。
我唔反對722改雙邊總站，但我唔明白點解唔可以跟780咁行德輔道中，至少可以減少對現有乘客影響，
兜一兜塞車黑點﹐又隨時要加車維持班次﹐非常浪費，但新巴將2號大幅減班，令中環返鰂魚涌乘客真係冇乜意欲坐巴士
我唔希望722客量大跌，但咁差嘅定線至少我唔會坐，除非佢減返價去6.1:L
回LV116：太古城啲人唔係咁懶呀？唔少康怡居民都接受太古城中心落車行返去…:L
Notice from NWFB: http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201301618a02.pdf
原帖由 FS1819 於 2013-8-16 02:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔反對722改雙邊總站，但我唔明白點解唔可以跟780咁行德輔道中，至少可以減少對現有乘客影響，
兜一兜塞車黑點﹐又隨時要加車維持班次﹐非常浪費，但新巴將2號大幅減班，令中環返鰂魚涌乘客真係冇乜意欲坐巴士
我唔希望722客量大 ...
跟780咁行到下繁有問題(林士街果到)
不過而家隻定線都唔多掂的確係事實...
機利文街入可能會好些少,
不過咁行我覺得都未必好好多...
反而咁講即係話條線係咪應該去中環碼頭個問題,
最慘既係某d時間係中環碼頭客唔算係差果隻...
同埋佢咁改似係想保交廣,
睇返成條線其實係想將原本堆客做到差唔多0影響咁濟...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-8-16 07:50 編輯 ]