咁搭全程77K去轉70K返聯和墟，又使唔使拍呢？(或者全程76K去到清河先轉273A)
因為76K去上水轉273A，一定落車拍一次享用上水落車分段。
原帖由 cong 於 25-8-2013 05:18 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日試左 75X > 73A > 70K, 73A 上車扣足6蚊,華明落車再拍卡先回返6蚊, 70K 果程冇收錢, 跟住搭 279X 欖隧轉車落荃灣去試新 40, 279X 果程收全費
冇第四程轉乘(70K-->279X)好正常。
RDP一早話要提供第三程轉乘，for原70/70X客，東張話上水來往觀塘想平D可搭70K轉277X，其實得O個7毫子，叫人轉埋73/73A去大埔轉74X仲平！！
但如果你75X轉73轉70K，73就唔使落車拍卡，其實要記邊三條路線要拍，唔係用開左既話都真係唔會記得。(或者話你有時會唔醒起你係搭左73定73A，要諗清楚落車係咪要拍)(元朗既64K/64P或77K都有同樣問題)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-8-25 17:22 編輯 ] 77K轉70K不用拍，因為77K收全費
回復 43# 的帖子
你嘅估計係正確嘅今日試錦上路->上水->華明->大埔->觀塘
77K只上車拍卡,收$7.1
70K只上車拍卡,免費
73A上車拍卡收$10.1,大埔舊墟公再拍退$8.3:L
74x上車收咗我$9.7
結果我又要打上hotline:@ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201308231910.html
重點係：「如轉乘往上述路線，乘客需確保繳付第一程車資後八達通卡餘額為正數，除登上該三條路線的巴士時需要拍卡外，下車時亦需以同一張八達通卡再次拍機確認，方可享有轉乘優惠。」
如果73A/76K/77K係第一程車，只有喺雙向分段區落車先要再拍卡。
如果73A/76K/77K係第二/三程車(上一程車同今程車有轉乘優惠)，任何地方落車都要再拍卡。 原帖由 ma212223 於 2013-8-25 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你嘅估計係正確嘅
今日試錦上路->上水->華明->大埔->觀塘
77K只上車拍卡,收$7.1
70K只上車拍卡,免費
73A上車拍卡收$10.1,大埔舊墟公再拍退$8.3:L
74x上車收咗我$9.7
結果我又要打上hotline:@ ... 你哩單case應該証明左有第三程轉乘 原帖由 SSBT 於 2013-8-25 18:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你哩單case應該証明左有第三程轉乘 但呢個第三程轉乘又衍生新問題。
如果將個車程拆成兩部分：
(1) 77K > 70K，70K 應該免費
(2) 73A > 74X，73A 應該免費
但依家三程轉乘，佢計左 73A 第三程，減收左 70K 既車費 $4.7，收左 $1.8，但 74X 當第 4 程唔俾優惠，結果比當成兩段車程多收 $1.8。
好多車程無啦啦搞到要轉車而又搞出好多複雜優惠，
就會出現好多買豬柳蛋漢堡餐加魚柳包貴過魚柳包餐加豬柳蛋漢堡既 case，而且由於你無得揀平邊程，結果就出現呢個局面。
今次尚且係小菜，第日元朗重組欖隧線搞到原本三程轉乘客要轉四程車，平第三定第四程個差額就隨時係 $10 以上。 73 / 73A > 74X 以前本來就無優惠
九巴只係比 70K + 73 / 73A 果程優惠我覺得無問題 原帖由 ma212223 於 2013-8-25 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你嘅估計係正確嘅
今日試錦上路->上水->華明->大埔->觀塘
77K只上車拍卡,收$7.1
70K只上車拍卡,免費
73A上車拍卡收$10.1,大埔舊墟公再拍退$8.3:L
74x上車收咗我$9.7
結果我又要打上hotline:@ ... 打上去之後九巴點答覆?? 原帖由 kokchun 於 2013-8-25 21:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73 / 73A > 74X 以前本來就無優惠
九巴只係比 70K + 73 / 73A 果程優惠我覺得無問題 個問題係 北區線 > 70K > 73/73A > 74X，73/73A 俾轉乘就平 $4.7，73/73A > 74X，74X 俾轉乘就平 $6.5，
轉乘折扣額不同，而 70K 轉 73/73A 本來亦係無優惠。
當年取消 70，73 同 74A 係加左即日來回轉乘優惠，
之後 74A 同 73 相繼縮短，又加左更多轉乘組合，
試想像以前 73 > 74A 既車程，今日已變成 70K/273A > 73/73A > 74A > 74X，
當中 73/73A 變左上落拍卡雙向分段，74X 變左第四程車，回程 74A > 73/73A 又要俾即日來回又要俾轉乘優惠仲要上落拍卡雙向分段，
轉乘優惠如果中間用多過九次八達通就無左紀錄，
咁一組來回車程，拍左幾多次卡呢？
70K/273A (1) > 73/73A (2) > 74A (1) > 74X (1)，回程 74X (1) > 74A (1) > 73/73A (2) > 70K/273A (1)，原來 73/73A 要俾即日來回雙向分段轉乘落車一程已經係第 9 次拍卡，
由於第一程唔計，即係中間最多次可以增一次值，再用張卡都會出事，
但唔出事都好，老老實實，我就真係唔識計程車要幾錢囉。