關於公共小巴全日上落客禁區的問題
有時坐車留意到啲公共小巴禁區牌見到明明有啲地區係比紅小兜入去,但入到去就成段路都係全日上落客禁區(果啲路本身唔係禁區黎)
例子: 上水龍琛路(馬會道路口以北)、翠麗花園(天平路,鳳南路)
以上既路段並非公共小巴禁區,但入到去成段路都係全日上落客禁區...即係唔比紅小係度做生意
附近又唔係有油站之類(即係好似柴灣東個例子),淨係用黎比紅小途經去入油
既然係咁,點解唔索性將呢啲地方列入紅小禁區呢?
仲有冇其他地方有呢個情況出現,其意義又何在呢? 原帖由 ET1852 於 2013-8-28 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
例子: 上水龍琛路(馬會道路口以北)、翠麗花園(天平路,鳳南路)
以上既路段並非公共小巴禁區,但入到去成段路都係全日上落客禁區...即係唔比紅小係度做生意
附近又唔係有油站之類(即係好似柴灣東個例子),淨係用黎比紅小途經去入油
既然係咁,點解唔索性將呢啲地方列入紅小禁區呢?
仲有冇其他地方有呢個情況出現,其意義又何在呢?
其實翠麗花園巴士總站隔離個私人停車場以前係油站黎...:L
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