利蘭奧林比安 12m 一生中的三款軸距
http://home.netvigator.com/~tomchenk/private/a.jpg第一代軸距：5434+1600
http://home.netvigator.com/~tomchenk/private/b.jpg
第二代軸距：5654+1600
http://home.netvigator.com/~tomchenk/private/c.jpg
第三代軸距：5600+1600
http://home.netvigator.com/~tomchenk/private/d.jpg
睇完運輸署文件對 6454 這個軸距很疑惑，這個數是 5654 + 800 (800 是第二軸距拆分得來，另外 800 加了去尾跨距)，但一直見網上很少有提及 3BL 後期究竟加長了幾多，總於找到規格表
http://home.netvigator.com/~tomchenk/private/e.jpg
即係利蘭 12 米出現了兩次變化，以小弟所知去到城巴非專十二米 (330-340)，已是 5600 軸距，cut 了 54mm。:o
[ 本帖最後由 tomchen 於 2013-9-7 17:26 編輯 ] 第二代係咪連個車身都加長咗？因為我見中間隻窗長咗，
而 其他窗 同埋 車輪相對於啲窗嘅位置 都好似無變。
[ 本帖最後由 238X 於 2013-9-7 09:00 編輯 ] 原帖由 238X 於 2013-9-7 08:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第二代係咪連個車身都加長咗？因為我見中間隻窗長咗，
而 其他窗 同埋 車輪相對於啲窗嘅位置 都好似無變。
第二代加長左係兩隻中門之間
如果係冷氣板，每隻大窗長 1470，細窗長 700，由細窗去組合成 4200 (4900-700) / 5600 (4900+700) 軸距車身。 原帖由 tomchen 於 2013-9-7 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第二代加長左係兩隻中門之間
如果係冷氣板，每隻大窗長 1470，細窗長 700，由細窗去組合成 4200 (4900-700) / 5600 (4900+700) 軸距車身。 咁o既話，其實第一代係咪唔足 12m，只係大約去到 11.7-11.8m 左右？ 原帖由 ATE24 於 2013-9-7 15:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁o既話，其實第一代係咪唔足 12m，只係大約去到 11.7-11.8m 左右？
第一代裝身後，2312 + 5434 + 1600 + 2350 + 60 (尾 bumper) = 約 11756mm
第二代裝身後，11756 + 220 = 11976mm
第三代裝身後，11976 - 54 = 11922mm
雖然以淨底盤計頭跨距長度唔同時代略有差異，但經亞歷山大裝身後又變成一樣長的頭跨距，去到富豪奧林比安年代都係 2312。
而 11.3m 車，就是 2312+4900+1600+2350+60 = 約 11222mm 長
[ 本帖最後由 tomchen 於 2013-9-7 16:38 編輯 ] 我對個高度都好疑惑, 同一款leyland車身, 不同長度, 卻有不同高度 原帖由 cemony 於 2013-9-7 16:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我對個高度都好疑惑, 同一款leyland車身, 不同長度, 卻有不同高度
避震 set 得硬 set 得軟會影響高度，加上越長的車用的胎越大，多多少少有影響吧。 同一款車身，不同代，即並非所有件通用？好似好多鬼面罩/頭幅係百搭咁
ps咁e200,300,400,500mmc頭幅是否個個都得獨特？trident e500 底盤能否裝用於b9既e500車身？
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