PS8851@182 發表於 2013-9-14 12:05

1488 發表於 2013-9-14 22:51

原帖由 kmb621 於 2013-9-14 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
極少,尤其係加左金之後(KG2775、KG3301)


早一兩年係咪有AV掛?
我記得太約5點幾香港站上坐過AV

樂文 發表於 2013-9-14 23:23

跟8108:hug:
http://i995.photobucket.com/albums/af71/BirdsHouse8/DSC09545.jpg

fokvictor 發表於 2013-9-14 23:50

原帖由 kmb621 於 2013-9-14 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴曰:『我們最重視這條線 @@!!』


論客源、知名度,此線在其他人眼中肯定是微不足道。但論客量、甚至是派車等,卻比不少『線王』來得驚喜。不同的用車,充份體現城巴「致力以合理票價,提供高質素的公共巴士服務」的承諾,令 ... 不知批行李架81XX行車表現是否與同期新巴歐四55XX相若?

kmb621 發表於 2013-9-15 01:26

回復 12# 的帖子

係咪兩年前左右?
響 2011年 加金之前有陣時都可能撞中 D10A-AV 做替車,而家已經極少出現白板...

如果頭批 #81XX 同初代 #55XX 相比,個人覺得 #55XX 上斜係爆好多,起碼果種高轉聲呃得下人先:P
#81XX 就行得好穩定同好順,冇 #55XX 咁 chok ....,但表現都肯定好過之後果幾批;P
其實我懐疑,批 #8100 - #8109 係咪波箱用緊較細尾牙 ?

AP149 發表於 2013-9-15 02:04

原帖由 kmb621 於 2013-9-14 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實城巴有時候壞牌都係整張手寫嘅頂住算數... :D
反正做得果一轉,都費時浪費工夫 !!

見過冇牌都試過 !! 反正成條線會上客 ge 站都係得果兩三個,熟客都識照上;P

不過我都好懷疑 #2115 有冇 621 路線 data ??

東 ...
暫時已知2115/2116有o既非機場線data有962,962P,969,969B,B3,B3X

行過而冇data o既線有170,182,619,621,930,969C,B3A,N182

AD118 發表於 2013-9-15 02:05

原帖由 kmb621 於 2013-9-15 01:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咪兩年前左右?
響 2011年 加金之前有陣時都可能撞中 D10A-AV 做替車,而家已經極少出現白板...

如果頭批 #81XX 同初代 #55XX 相比,個人覺得 #55XX 上斜係爆好多,起碼果種高轉聲呃得下人先:P
#81XX 就行得好穩定同好 ...

should be 2010 i think, (if am correct), there were two 3av's. first time 621 add gold was 2006, replacing 2 3av's.

kmb621 發表於 2013-9-15 23:48

回復 17# 的帖子

2010 年仲時不時有白板 AV 做替車:P

2006: 加金 -> 2011: 全金,開始極少有膠牌車

真似有 d 懷念當年掛四部白板年代,HC8720、HD9035、HE7489 同 HF4113,而家都各散東西了

4 部車都 tune 得好靚,極速又冇咁鎖得緊,那些年坐佢地極速衝落觀塘繞道、飛東廊爽到 !!!

雖然舒造度就差咁 d ...

kmb_gu657 發表於 2013-9-16 08:29

原帖由 kmb621 於 2013-9-14 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴曰:『我們最重視這條線 @@!!』


論客源、知名度,此線在其他人眼中肯定是微不足道。但論客量、甚至是派車等,卻比不少『線王』來得驚喜。不同的用車,充份體現城巴「致力以合理票價,提供高質素的公共巴士服務」的承諾,令 ...

城巴當然重視
回程成日偷雞唔入總站

1181 發表於 2013-9-16 09:57

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查看完整版本: 不起眼的路線 ※ 非一般的服務