93A_S3_6:30am 發表於 2013-10-6 00:00

仲以為咁快落單買BYD，
原來係會有多一個本土選擇，好事啊！

近排都有香港研發的電動小巴剛落地，
整架大啲的長單層，應該不成問題吧，只希望佢用啲高檔啲的底盤改！(最好full-SLF啦)

peterson 發表於 2013-10-7 00:41

唔洗幻想，
佢地話明單層巴士都係用東風底盤改。

不過，東風係咪有出SLF底盤㗎？

PKD32 發表於 2013-10-7 22:38

原帖由 peterson 於 2013-10-7 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔洗幻想，
佢地話明單層巴士都係用東風底盤改。

不過，東風係咪有出SLF底盤㗎？ 用SLF底盤改，邊有位擺電池？定你想好似比亞迪咁擺4個大衣櫃

93A_S3_6:30am 發表於 2013-10-8 10:38

回復 13# 的帖子

唔係嘛，難道為左電動要香港巴士回復番去非低地台年代？
我真係寧願擺四個大櫃，不過最好像就梗係其實放響車頂啦，不過要高技術好多

PKD32 發表於 2013-10-8 10:48

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-10-8 10:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係嘛，難道為左電動要香港巴士回復番去非低地台年代？
我真係寧願擺四個大櫃，不過最好像就梗係其實放響車頂啦，不過要高技術好多 所以應該會系地鐵座＋後山

93A_S3_6:30am 發表於 2013-10-8 11:40

回復 15# 的帖子

電池全部放車尾的高山底下嘅話呢，
就會變成係前後軸負重不平均的問題
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