kiwai 發表於 2013-10-5 21:07

城巴12A加密星期六班次

星期六0800-0920由10分鐘一班加密至8分鐘一班
另外, 星期一至五0817改以堅麗閣為終站
source: https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-12A-12A-D.pdf

icecone 發表於 2013-10-5 21:34

其實堅麗閣特車都係落番金鐘架姐
改做金鐘特快班次接D人落山都得
咁就唔駛搞到成日俾區議會投訴唔夠載

Welsh 發表於 2013-10-5 21:46

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其實堅麗閣特車都係落番金鐘架姐
改做金鐘特快班次接D人落山都得
咁就唔駛搞到成日俾區議會投訴唔夠載

以前兩架堅麗閣特車都唔係落番金鐘。

castanopsis 發表於 2013-10-5 22:29

原帖由 icecone 於 2013-10-5 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實堅麗閣特車都係落番金鐘架姐
改做金鐘特快班次接D人落山都得
咁就唔駛搞到成日俾區議會投訴唔夠載
現在堅麗閣有特車的時段落山似乎不算多人（有錯請指正）
該時段上不了車的有兩種客：
1.上山客
2.在 纜車徑/女青年會 兩個站上車的客（未放走學生，頂住閘門難以登車）
部分堅麗閣特車改為載客落金鐘
對1無甚影響
對2無幫助

ME9661 發表於 2013-10-5 22:34

九巴12a巩又幾時加班呀?:Q

derekli0126 發表於 2013-10-5 22:47

該時段下山的乘客的確不太多，10分鐘一班下山沒有問題，很趕時間的話由女青年會行兩三分鐘前去學校的巴士站肯定有班接近空車接你。反而早上大量上山客才是問題。上個月城記曾經脫一兩班或不見了短途特班，人龍達百多人，三輛單層也未足以完全清客。:Q

ma2 發表於 2013-10-5 23:03

而家15xx陸續咁退役，城記應否買返批e400比11，12a用呢！？

avianwind 發表於 2013-10-6 02:07

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九巴12a巩又幾時加班呀?:Q

好似多左中途起載
;P
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