試諗下 85超多人坐 所以就要開到3-8分鐘1班車恁密 但係恁密忌話 係好容易出現脫班、飛站等忌車務問題; 以85長年大多車長碌車蒞講 情況可以話係更甚; 所以85另外就係要整頓車長啦
85幾時3-8min一班呀:L
而家繁忙時間85都要幫85a清客
非繁忙又全部流水客 就算好似樓上話全程160個客
並不代表條線服務供不應求 160人都系電車路每個站不停上上落落先至有 如果拆左就無好多流水客
同時都有一定數量乘客會搭上寶馬山 我考試放學之後無無聊聊由某基督教中學行落張祝山搭車(9109,時間大約1130-1200,司機鍾衛國) 到寶馬山不停上上落落 計過全車都有至少keep住40人 整體客量雖多 但絕對不足以分拆成3條線 何況繁時以外根本無固定客會由頭搭到落尾（可:o 能間中會有d老人家/巴迷牛河） 我學校有老師曾經試過由小西灣貪方便之後直接搭85上寶馬山 點知搭左接近個半锺先到琴行街！ 最後被逼要飛的上去 :o
所以根本無一個星期合理既理由去支持你呢個重組
原帖由 s3v12 於 16/12/2013 21:28 發表http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85幾時3-8min一班呀:L而家繁忙時間85都要幫85a清客非繁忙又全部流水客 就算好似樓上話全程160個客並不代表條線服務供不應求 160人都系電車路每個站不停上上落落先至有 如果拆左就無好多流水客同時都有一定數量乘客會搭上寶馬山 我考試放學之後無無聊聊由某基督教中學行落張祝山搭車(9109,時間大約1130-1200,司機鍾衛國) 到寶馬山不停上上落落 計過全車都有至少keep住40人 整體客量雖多 但絕對不足以分拆成3條線 何況繁時以外根本無固定客會由頭搭到落尾(可能間中會有d巴迷/老人家牛河)我學校有老師曾經試過由小西灣貪方便之後直接搭85上寶馬山 點知搭左接近個半锺先到琴行街 最後被逼要飛的上去:o所以根本無一個星期合理既理由去支持你呢個重組
係恁忌:
之所以我話BH要開分段特快專車 正正就解決徂BH客要同東區各區流水客逼忌問題但係你話客量多但係毋足以拆成3條綫 但係你都識講啦 東區各區都恁多人于BH返學返工 試問尐BH客又焉會少哩:lol85另外該尐客源相信就係東區各區流水客啦 而且為數都毋少 但係老實講 就算85由BH改天后(保留FH)都影響毋大 因為恁尐客基本上係毋入BH忌:handshake
所以 BH絕對有條件開辦分段特快專車 而85亦都可以BH改天后(保留FH)啦:D
[ 本帖最後由 亞塞 於 2013-12-16 22:10 編輯 ]
85而家咪當10咁款.
一個中西區長途平價線,一個係東區長途平價線.
而家10好需要拆線?
跟本而家個方法係唔錯.平價線但預左你由頭站坐去尾站實耐.
原帖由 趙雲 於 2013-12-17 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85而家咪當10咁款.
一個中西區長途平價線,一個係東區長途平價線.
而家10好需要拆線?
跟本而家個方法係唔錯.平價線但預左你由頭站坐去尾站實耐.
其實10號車暗啞底拆左線啦
不過唔係叫10_之嘛
新巴嘅18，18P同18X
仲有56號小巴
包晒10號沿線;P
85 嘅九頭豪用車近排開始裝鏡頭
唔通係要針對碌車？
原帖由 100 於 2013-12-17 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實10號車暗啞底拆左線啦
不過唔係叫10_之嘛
新巴嘅18，18P同18X
仲有56號小巴
包晒10號沿線;P
85 嘅九頭豪用車近排開始裝鏡頭
唔通係要針對碌車？ ...
甘其實85暗啞底拆左線啦
不過唔係叫85_之嘛
新巴82X, 城巴8P/19
仲有新巴27添
;P
BTW甘咪鍾姓車長咪大檸樂？
原帖由 whyloveislove 於 17-12-2013 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
甘其實85暗啞底拆左線啦
不過唔係叫85_之嘛
新巴82X, 城巴8P/19
仲有新巴27添
;P
BTW甘咪鍾姓車長咪大檸樂？ 和19同路的是8X
8P係新巴的:handshake
原帖由 亞塞 於 16-12-2013 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你其中1項引用我忌文字已經略解我忌重組理念:
[*]其實728+729恁2條BH分段特快係BH專車蒞 係為徂BH龐大忌學生、學校工友群毋使再同出邊尐流水客逼 另外就係為徂慳時間;
想問問大家 寧願某1道多尐綫 可以條條綫鬆動尐重快尐 係袂好尐哩?:handshake:D
85改返以前恁毋入BH係為徂減省客運壓力 從而改善車務表現;[*]試諗下 85超多人坐 所以就要開到3-8分鐘1班車恁密 但係恁密忌話 係好容易出現脫班、飛站等忌車務問題;
以85長年大多車長碌車蒞講 情況可以話係更甚; 所以85另外就係要整頓車長啦:handshake:D[*]所以如果毋好似我恁做 路綫分工清晰透明尐忌話 85系可以話係趕客忌 只係目前尐BH學生/學校工友無1條更理想忌綫坐 一定要坐85系恁解啫:(
根據小弟推斷 閣下的意思，
[*]得出以下結論：似乎 閣下的表達能力或文字輸入能力與常人有異，你所使用的紅字令人難以閱讀及（或）理解。[*]得出以下疑問：請問城巴 85 線近年何來有 3 至 8 分鐘一班車的時段？[*]得出以下疑問：寶馬山學生數量連同學校職員，當中依賴城巴 85 線的有多龐大？[*]得出以下疑問：請問城巴 85 線有多少車長有「碌車」習慣？[*]得出以下疑問：請問寶馬山學生對東區特快路線需求有多大？（提示：試試從城巴 529P 線或城巴 85P 線的班次數目，找出答案。）[*]得出以下疑問：城巴 85 線拆線之後，對城巴有甚麼實質的正面影響？
唔該主席。
原帖由 whyloveislove 於 17-12-2013 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
甘其實85暗啞底拆左線啦
不過唔係叫85_之嘛
新巴82X, 城巴8P/19
仲有新巴27添
;P
BTW甘咪鍾姓車長咪大檸樂？
85P 都算嘅 :lol
:L:L原帖由 s3v12 於 2013-12-16 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85幾時3-8min一班呀:L
而家繁忙時間85都要幫85a清客
非繁忙又全部流水客 就算好似樓上話全程160個客
並不代表條線服務供不應求 160人都系電車路每個站不停上上落落先至有 如果拆左就無好多流水客
同時都有一定數量 ...
個半鐘由小西灣去琴行街？冇野下話，單車仲快啦:o。85去到太古坊大約40分鐘炸wor ，85一轉100幾分鐘炸wor:L
原帖由 yunghin2004 於 17/12/2013 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif根據小弟推斷 閣下的意思，得出以下結論: 似乎 閣下的表達能力或文字輸入能力與常人有異 你所使用的紅字令人難以閱讀及（或）理解。得出以下疑問：請問城巴 85 線近年何來有3至8分鐘一班車的時段?得出以下疑問: 寶馬山學生數量連同學校職員 當中依賴城巴85線的有多龐大?得出以下疑問: 請問城巴 85 線有多少車長有「碌車」習慣?得出以下疑問: 請問寶馬山學生對東區特快路線需求有多大?(提示: 試試從城巴529P或85P線的班次數目 找出答案)得出以下疑問: 城巴 85 線拆線之後 對城巴有甚麼實質的正面影響?其實尐紅字你可以查字典自己揾答案忌只實85現行介乎10-20分鐘1班 而條綫忌歷史班次係並無任何資料 而3-8分只係我自己忌臆測:L東區各區居民都有一定數量係BH學生同學校工友 全東區加加埋埋袂好多好多囉;P至於碌車方面 你可以問下住東區忌人 好似S3V12:handshake其實我相信全東區忌BH學生同學校工友 都想有從東區各區入BH忌分段特快專車 所以單憑85P係無可能解釋得到BH學生同學校工友對BH特快忌需求:(加強財政來源; 車務分工及營運定位清晰化; 強化BH服務; 其它好處可以問其它人:D
[ 本帖最後由 亞塞 於 2013-12-18 12:02 編輯 ]
BTW甘咪鍾姓車長咪大檸樂？
你講鍾衛國？
系咪姐系之前話因為某些原因所以超碌果個？