原則上係唔上橋, 但如果橋下面有封路就唔上唔得, 未知當時橋下有冇工程?
就算冇, 上左其實可以接受, 由橋面落黎42C個站其實冇問題, 碼頭線果個站就危少少.
返左三個幾月工甚至係我有ge記憶中，42C only一次係上橋。
其實﹐上面係講緊那一個位置?
原帖由 kei_hk 於 2013-11-14 13:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實﹐上面係講緊那一個位置?
http://goo.gl/maps/YYxBJ
觀塘道休憩處同創紀之城中間
原帖由 nickhei 於 2013-11-14 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時下面交通正常。都岩嘅，42C落左橋都夠位埋站，而40就真係好忟水。
上橋真係幾正！
上橋梗係正架, 如果學似62X 296C咁不停創紀之城, 站距長d仲正.:loveliness:
夜晚10點左右6c,
第一晚師傅過紅隧口上加士居道橋, 先至埋女拔站,
第二晚另一師傅碌住車落衛理道口停燈, 冇上橋.
曾經都試過接近尾班時段1A,
學似101咁飛上牛頭角站橋, 先至埋創紀站.
究竟有冇成文規定係咪咁重要?
[ 本帖最後由 transbus 於 2013-11-14 23:12 編輯 ]
原帖由 transbus 於 2013-11-14 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
夜晚10點左右6c,
第一晚師傅過紅隧口上加士居道橋, 先至埋女拔站,
第二晚另一師傅碌住車落衛理道口停燈, 冇上橋.
曾經都試過接近尾班時段1A,
學似101咁飛上牛頭角站橋, 先至埋創紀站.
究竟有冇成文規定係咪咁重要? ... 呢個 case 唔同，
加士居道天橋應該真係可上可唔上，但觀塘道應該真係只有油站停既線先上得橋，
因為停後面的線要 cut 線好難。
但我日頭都見過 101 上橋，不過只有新巴會咁。