閒談ABC 金龍XMQ611Y--PS8716
今日去黃石碼頭旅行，點知整部金龍XMQ 6118Y黎用開頭見到就覺得GG了，第一佢係用東風康明斯 ISLe-280+Voith D854.5，馬力較細，汽缸則較大，起步爆炸力唔夠用ISBe-285+Voith D854.5既XMQ6117H勁(人地一起步可以於100米內上到40咪，呢部唔得)
第二就係試過坐佢入長沙果陣，上東涌道1:8斜表現麻麻(鎖1波高轉爬，得30幾咪)
技術上，同XMQ6117H比，馬力雖然少5匹(有280PS@2100rpm)，但扭力就有1060Nm@1100-1400rpm，比XMQ6117H大20Nm，
但睇番ISLe最高馬力及最高扭力，有D浪費副偈
部車有個唔錯既地方就係有好強既輔助刹車系統(吹疏+Engine Brake+磁性刹車)同鎖波掣
一出城隧落斜，起三個輔助刹車發揮作用下，feel到師傅唔需要大力踩brake落風都已經有好強減速feel，磁性刹車又冇前麗城NX5891部宇通ZK6119HC應
鎖波掣更令部車爬象鼻山路、西沙路等山路時表現增強(可能果部車本身好強)，
師傅一上斜就狂用鎖波掣推高轉數(極度懷疑部車冇開SensoTop)，好力到:funk:
http://i1344.photobucket.com/albums/p642/maxmak/DSCN4575_zps72e0e0be.jpg
(其實整部用Voith波箱既ZK6119HC咪仲好，馬力同扭力與ATSE有得揮...)
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