原帖由 DM3822 於 2013-12-18 03:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇怕都係里數太高啦....
里數太高基本上已經唔行得，
試想2100首航已經係969啦，
仲日日A線想唔爆錶都唔得囉﹗
如果講里數高 , 半豪躉咪仲高:L
日又行 , 夜又行 , 通宵又係咁行...
原帖由 MG9003 於 2013-12-18 06:53 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果講里數高 , 半豪躉咪仲高:L
日又行 , 夜又行 , 通宵又係咁行...
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/photo/SCR2013044TLCTB.pdf
咩都「已拆除」，2100& 2135似係做左零件車，甚至救其他車，連油缸都冇埋:L 。唔係點會去左新巴廠？
[ 本帖最後由 PatPatLeo 於 2013-12-18 20:32 編輯 ]
原帖由 nwfb1001 於 2013-12-18 08:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有乜關係? 非專蘭里數會低?
家下係專利喎﹗
某PIZZA 店批偉士都可以同樣以里數高而拖走，
專利車里數高而退又有咩出奇呢？
原帖由 MG9003 於 2013-12-18 18:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果講里數高 , 半豪躉咪仲高:L
日又行 , 夜又行 , 通宵又係咁行...
其實應該都差唔多﹗
不過本身成批車包括半豪躉本身又暗病多，
只係依家A車優先換車先姐我諗﹗
原帖由 HY671 於 2013-12-18 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似係炒車
2100係死於自然的
原帖由 DM3822 於 2013-12-18 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
家下係專利喎﹗
某PIZZA 店批偉士都可以同樣以里數高而拖走，
專利車里數高而退又有咩出奇呢？
唔通非專蘭車體特別構造? 退役一定係因為里數高?
龍運都仲有大把Trident行緊
原帖由 HE7921 於 2013-12-18 12:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最新一部退役既flyer係2112 自然死?
原帖由 s103597p 於 2013-12-18 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自然死?
行車証到期不續
原帖由 MG9003 於 2013-12-18 06:53 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果講里數高 , 半豪躉咪仲高:L
日又行 , 夜又行 , 通宵又係咁行...
龍躉走完機場線，仲變色轉九巴tim... 佢地D咪數一樣咁高！
新城訂咗車唔會學九記可以雪一二年等舊車用到上限才慢慢出牌替换
佢地一收車就出牌,唔夠quoto 就早退,好似尾批七頭唔係批E400到齊都唔駛早死
[ 本帖最後由 89B 於 2013-12-19 00:39 編輯 ]