lzengalau 發表於 2013-11-20 23:28

四期車實用性根本係咁多期車中最低, 如果四期車跟番三期做, 翻新又跟番三期, 成件事效果同效用會好好多

dongfeng 發表於 2013-11-21 01:51

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1. 金屬受力會屈曲膨脹, 玻璃受力可能會直接爆 ......
2. 多左咁多空隙位, 以後又會唔會有人伸左身體唔知邊個部位入去呢 為何巴士這麼裝玻璃法,至退役後也不爆玻璃?

ccchhhuuunnn 發表於 2013-11-21 09:51

原帖由 ate_58x 於 2013-11-20 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以都係做返半座位好過:lol
輕鐵D半座又矮又跣又向下斜落, 架車又搖又佔位置
仲衰過企位

JC8385 發表於 2013-11-21 18:24

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輕鐵D半座又矮又跣又向下斜落, 架車又搖又佔位置
仲衰過企位
用處在托書包:lol:victory:

dogdog 發表於 2013-11-21 19:44

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-11-21 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

輕鐵D半座又矮又跣又向下斜落, 架車又搖又佔位置
仲衰過企位
根本係當時拆位措施既過度:lol

同總站一樣加完價俾小小優惠大家

但係其實果個係最好,反而四期又加番位俾佢

同埋門同門果邊有舊奇怪物體又唔知做咩,

係唔係可以加番吊環呢?

h2o 發表於 2013-11-22 00:09

原帖由 dongfeng 於 2013-11-21 01:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何巴士這麼裝玻璃法,至退役後也不爆玻璃?

四個點支撑一塊玻璃而且煞車時真係被乘客用來借力, 變成受力點, 巴士上我真係冇印象 .......

waterboy1984 發表於 2013-11-22 09:51

原帖由 dongfeng 於 2013-11-21 01:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何巴士這麼裝玻璃法,至退役後也不爆玻璃?

原帖由 h2o 於 2013-11-22 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


四個點支撑一塊玻璃而且煞車時真係被乘客用來借力, 變成受力點, 巴士上我真係冇印象 .......

識巴士都知舊版富豪奧林比安好多四點支撑既普通玻璃,新聞見其實都爆過幾次,
不過佢D玻璃係成人上身高度,應該好少人借力,

另外有D新巴士都有大塊玻璃,不過D玻璃幾厚下,只聽過1單因撞車爆過

tse0856 發表於 2013-11-22 18:38

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-11-21 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

輕鐵D半座又矮又跣又向下斜落, 架車又搖又佔位置
仲衰過企位
呢個位係要坐到個人好低
但係隻腳就會伸到好出
問題就係反而企唔多好多人

butterfly 發表於 2013-11-23 19:25

樓主部車是否1068,我今日坐中就見到是如此安裝,但未見其他車裝左,如果是,即是可能一期車只是最後幾部翻新車先有如此安裝

JC8385 發表於 2013-11-23 20:29

原帖由 butterfly 於 2013-11-23 19:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主部車是否1068,我今日坐中就見到是如此安裝,但未見其他車裝左,如果是,即是可能一期車只是最後幾部翻新車先有如此安裝
部車係1015
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