原帖由 bbtong 於 2013-11-21 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
資枓來源: 新田圍屎廖台 ...
唔知點解bb糖篇帖個亮點係呢一句... :L
原帖由 jocosben 於 2013-11-22 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北區去東區有NR17, NR108兩條村巴, NR108得一班, 而且客量唔多, 但NR17算係幾好客
我日日坐NR17由欣盛去鰂魚涌, 差唔多班班坐滿, 而且村巴公司仲成日係0740個班之後偷偷加開一班, 甘都叫唔好客?
我甚至會話NR17係北 ... 嗰條NR108偷偷加班。不過都係要扣返出去。
回程NR17真係麻麻，西灣河尾兩班車都係放工高峰時間，次次我一個霸一行位。註:我坐開係回程
[ 本帖最後由 KC3555 於 2013-11-22 01:22 編輯 ]
無記錯呢兩部車幾爽下
原帖由 AD118 於 2013-11-21 12:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等一陣都唔得？暫時用住白版先都唔得？遲啲會可能換返金車
你係咪傷殘人士／體力問題人士先？一定要金巴，白版當係舊式村巴咁坐咪得囉
當巴士車務係麥記咩？即叫即換，要人換車都要俾時間人架
咁想即刻換車,入金巴車務部做啦
不 ...
只怕呢條線經過藍田(雖然只停東隧口)，會引起某人不滿:lol
金車用 MAN, NEOPLAN, ASV, ATS 或白車用 3AD, 3AV
[ 本帖最後由 PC2625 於 2013-11-22 01:56 編輯 ]
原帖由 HY671 於 2013-11-21 17:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
先撇開樓主本身係真心定假意，我認為俾相同價錢要求最高既享受係人之常情。
當你坐住架戥死你既3+2龍仔，你真係無諗過想坐好少少既車？你明知架ATENU
頂腳兼頂背，但你真係唔想坐既線有多少少新車行？
站在道德高地開口，何其 ...
其實 atenu又幾頂腳兼頂背先....如果你坐姿貼椅的話...
但座位...係硬少少就真O既:L:L:L
我都唔明D人,
明明新車一大架,都要嫌位窄...
真係想叫佢地咪上新車啊,D新車膠味吸死人架...上番3+2 龍仔啦....迫迫地有安全感啊....
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2013-11-22 03:51 編輯 ]
原帖由 tkf_2005 於 2013-11-22 03:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 atenu又幾頂腳兼頂背先....如果你坐姿貼椅的話...
但座位...係硬少少就真O既:L:L:L
我都唔明D人,
明明新車一大架,都要嫌位窄...
真係想叫佢地咪上新車啊,D新車膠味吸死人架...上番3+2 龍仔啦....迫迫地 ...
我之前都有呢個疑問, 座位間可以有幾窄, 尋日好似大鄉里出城咁, 生平第一次坐ATENU,
發現座椅比平時高, 但只要貼背坐, 其實係好穩陣, 頭枕盡量改良到唔頂膊, 總體來講係可以接受,
只係對我來講, 椅上呢個硬膠扶手裝得太突出, 由車尾行到樓梯位, 撞到手指同手臂幾次, 勁痛.
原帖由 tkf_2005 於 2013-11-22 03:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 atenu又幾頂腳兼頂背先....如果你坐姿貼椅的話...
但座位...係硬少少就真O既:L:L:L
我都唔明D人,
明明新車一大架,都要嫌位窄...
真係想叫佢地咪上新車啊,D新車膠味吸死人架...上番3+2 龍仔啦....迫迫地 ...
你要知時下有幾多無脊椎生物, 後生仔就已經腰骨痛
:loveliness:
原帖由 tkf_2005 於 2013-11-22 03:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 atenu又幾頂腳兼頂背先....如果你坐姿貼椅的話...
但座位...係硬少少就真O既:L:L:L
我都唔明D人,
明明新車一大架,都要嫌位窄...
真係想叫佢地咪上新車啊,D新車膠味吸死人架...上番3+2 龍仔啦....迫迫地 ...
3+2就一定差架喇
不過個人意見, 咁多款2+2中, 舊款L凳係最好坐既,
ATENU睇落唔得, 但坐落都接受到
反而隻V凳真係不願置評, 尤其是個頭枕斜度...